2段左轉其實是給白牌機車族很大的便利!

有些網友很反對白牌機車得2段左轉,認為政府故意歧視機車族.
但,IMO,其實政府是給此機車族很大的favour.
放眼望去,約90%的路口是禁止左轉的,開車的得連續右轉3次,還得穿過小巷,才能達到左轉目的; 而白牌的只要跑去待轉區,等個1分左右就等於左轉完成了.
那些反對者真猴急,連個1分都不肯等; 哪天政府把待轉區給廢掉,白牌機車得比照開車的來個3段右轉,這樣心滿意足了吧.
真是活在福中不知福...

很多機車要左轉...都直接從最外側車道左轉 超誇張恐怖的阿!!!

沒錯沒錯，所言極是啊
看過很多紅黃牌乃至汽車也都在兩段左轉呢

在內側車道得直接左轉
在外側車道得兩段左轉

這是待轉區本來的用意

在禁止左轉(公車除外)的路口
一大堆要左轉的汽車巴不得也兩段左轉
無耐大部份DIE轉格,連待轉機車都不夠用了...

把90%的"禁行機車"拿掉不就解決兩段左轉的問題。
我是沒有看過哪個白癡四輪的會如樓主所說的要右轉3次才能達到左轉的目的，就如樓主所說的四輪左轉要先右轉3次的話，那這樣白牌更不用兩段左轉(直接給他轉過去)不是嗎。
哪天政府把待轉區給廢掉,白牌機車就直接左轉,這樣就心滿意足了。
我只看到四輪的故意歧視機車族，因為這樣會影響四輪的利益。
真是活在福中不知福...

把90%的"禁行機車"拿掉，機車要左轉...就可以直接從內側車道左轉，超讚的啦。

我騎大重我都直接內側車道直接左轉。倒是看到一堆四輪的雙黃線直接迴轉。

可是瑞凡，基本上不能左轉的道路跟可以左轉的道路數量不成正比
這根本是擾民

很多四輪的都直接從最內側車道右轉，直接跨越兩三個車道然後就停在機車優先道，超誇張恐怖的阿!!!