奔騰一代SD25EA自動組風門失效

小弟的奔騰一代SD25EA自動組風門都沒效用

化油器上的自動組風門已經換過了

CDI也換過了

冷車都無法提速

後來我發現自動組風門那兩條線不管是冷車還是熱車，發動

用三用電表都量不到電壓，AC/DC皆是

循著線往上找，發覺他是從主線(一大把線)接出來的

再上去因為在一大把線裡面就不知從哪邊出來的

1.請問自動組風門的訊號是從哪邊出來的，位置在哪?

2.是什麼東西故障讓自動組風門都沒有訊號/電壓?

3.另外請問我的自動組風門一直無法提速是否表示我平常行駛都會油氣過濃?

線路圖　看看吧

所以自動組風門的兩條線分別是水泥電阻器，跟電壓電流調整器?

那個電壓電流調整器是CDI嗎?還是整流器?

感覺好像是整流器?

有些車冷車提速不是很明顯。你讓車子發動一陣子，看阻風門有沒熱熱的，沒有拆下化油器檢查

這也是一種方法
可以確認是否真正故障
感謝喔

fannfelix 發表於 2016-6-4 23:03
這也是一種方法
可以確認是否真正故障
感謝喔

原本線組可能有斷掉,不想 debug 就自己從電門拉一條正電到自動阻風門正電就可以了
阻風門會熱/燙不代表自動阻風門一定是好的(有可能卡住),但不會熱一定是壞的.

1. 本線組可能有斷掉,不想 debug 就自己從電門拉一條正電到自動阻風門正電就可以了
   
2. 阻風門會熱/燙不代表自動阻風門一定是好的(有可能卡住),但不會熱一定是壞的.
   

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感謝提供意見
我預計初步用電表量一下原來的線組到水泥電阻及整流器是否斷線
再檢查一下接頭
若真的斷線就採用直接接正電的方式

fannfelix 發表於 2016-6-4 23:31
感謝提供意見
我預計初步用電表量一下原來的線組到水泥電阻及整流器是否斷線
再檢查一下接頭

機車發動自動組風門黃色線由發電機供電

綠色線接至前斜版前小棵水泥電阻(水泥電阻與車架相通)

檢查自動組風門黃色線與車架是否有AC電源

有AC電源故障點為水泥電阻至自動組風門綠色線出問題

懶人電路安裝法:拆下水泥電阻至自動組風門黃色線相接水泥電阻固定至油箱開起座椅座

以上提供參考

借個圖 ^^

(BTW,這張圖畫錯了一個地方,ACG黃線跟阻風門、整流器
黃線應該是接在一起並聯調壓,不是跨線跳過去 ~"~ )

三用電錶轉 ACV ,量阻風門的電源接頭(黃線 VS 綠/黑線),
如果量不到電壓(現狀),再量黃線 VS 車台(接地)

如果能量到(約 AC 14V),表示電阻器接地回路斷線,
電阻器在前斜板內,查查看是端子掉了還是氧化、斷線,
也可以先轉電阻檔量 綠/黑 VS 車台看有沒有 5歐姆
(有時接觸不良電阻值會太高);

如果量不到電壓,發電機的接頭在車子右後方
約排氣管上方的位置,量量看黃色線有沒有斷掉
或接觸不良

P.S.如果發動後開大燈燈也不會亮,表示問題應該是
出在發電系統(發電機+整流器+回路)

這邊真的是臥虎藏龍
感謝各位的意見
也讓我更了解自動組風門系統了
我要找個時間好好的DIY一下了