分享熱騰騰登樂MT501使用心得Cygnus-X

輪胎 · 2016-6-3 15:16

本文章最後由 ssgg643158 於 2016-6-3 22:38 編輯

大家好小弟是個潛水客久久浮出一次

最近剛好不小心獲得了評價不太好的MT501
相信不管是大家或是我自己對於這條胎有所耳聞的就是它抓地差會跳胎
簡單說就是一條總分10分只會獲得2分的不推薦胎
小弟去爬文不外乎都是這條胎剛出沒多久的心得文
今天小弟有榮幸體驗它

就讓我來分享心得給大家吧熱騰騰的喔
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車種是新勁戰三代輪胎規格是130/70-12
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驗明正身

製造日期是2016年的21週算蠻新的胎吧雖說輪胎好像都要放個一年以上在使用比較好
但後輪也剛好磨完了那就直接換上吧上一條胎是K702
那就來說這一兩天的使用心得吧

這兩天都是豔陽高照熱死人不償命的大熱天室外都有34度左右
首先裝完輪胎一騎出去就發覺靈活性+++
但好像太尖了應該是我使用過最尖的胎了起步很輕快比K702好太多
我後輪使用過原廠M6220 K433 K700 KT98 R1 K702 目前車上是這條MT501
KT98 R1 都是用120/80-12的規格其他都是130/70-12
這條輪胎很神奇他的規格是130/70-12 實際看起來規格應該是130/75-12
可是騎起來又是120/80-12的那種感覺可能是胎體過尖所造成的感覺
我猜這可能是造成有機率跳胎的原因之一

道路使用篇
首先小弟就讀高雄某山上的X守大學所以每天都要騎6公里左右的山路+10公里左右的市區道路
MT501溫度提升很快幾個路口就達到工作溫度了這點跟R1和BT601還蠻相似的
市區遇到坑洞的吸震感維持的不錯胎壓為25psi 急煞車也是在可接受範圍
但來是山路要體驗大家最詬病的跳胎恩....
第一個彎OK
第二個彎幹幹幹幹幹~~
先說沒有很暴力再騎車一路大約50幾在騎而已
第一個彎很正常但到第二個彎竟然會往外拋(該不會是傳說的那個吧...)
因為這條輪胎是尖胎跟上一條K702比起來可能還有點不適應頃倒過快
之後我稍微懂這條胎的特性後後面就沒這問題了後面就整路就順了
後面的路段其實這條胎抓地晴天OK 胎壁支撐也OK
最後RV騎法附張輪胎工作後的圖 (還是有微融的

)

結論

MT501是一條便宜的通勤胎 CP值個人覺得沒比K702高
以我用的的胎抓地力給我的安心感來排行
R1>K702>KT98>MT501=M6220>K700>K433
耐用度我沒有統計只用大略給大家參考
K433>K700=M6220>R1=KT98=K702

過來是優缺點的分析
優點
1.便宜
2.胎壁還不錯
3.抓地力以SPORT胎來說算OK
缺點
1.胎體規格有點詭異有點像縮水的大胎不知道登樂是否都這樣
2.聽說超不耐用(有待證實)
3.有會跳胎狀況(今年製造的輪胎目前還未遇到)
4.太尖
5.還是太尖

總結就是一條適合通勤的旅跑胎市區可小熱血可大熱血不建議一條一千初很便宜
至於車友說的晴天壓線會滑我是不會的喔