拉力之星！HONDA CRF 1000L AFRICA TWIN 日本首試

那個121真的有如漫畫所畫那麼刁鑽嗎

  十分適合台灣的拉力級路面!!
如果有進來鬼島價又令人卻步

小老婆越來越厲害

好帥阿 整個對味!!!

還不錯的車               

這台真的有打中我的心啊  而且超適合台灣的路面

唯一不喜歡的  大概就是數位化的儀表板吧

另外  就是在台灣不合理的價格吧

VFR1200X就是adv啊，
按照定義來講，adv就是在dual-purpose/dual sports基礎上改進而來的，偏向公路騎行設定的機種。

off road bike 純種越野車型 ---(公路合法化，加上轉向燈等)---> dual sports ---(更加偏向公路騎行的調教和配置，比如單搖臂，替換純越野胎為更加公路的型號，增加引擎動力到適合高負載高速騎行)---> adventure

因此根據定義來看vfr1200x就是adv，它和bmw 1200gs的配置調教相當。反而是africa twin更偏向dual sports，等於在dual sports的基礎上加了1000cc的引擎以及適合旅行的高風擋，貨架等設備。

順便說一下，17號national geographic有“騎行摩洛哥”的節目，兩位騎士將駕駛africa twin穿越dakar線路。

http://world.honda.com/news/2016/2160607eng.html
其中一名車手為澳籍女模特

pigman0416 發表於 2016-6-9 03:22
不是v缸~~~~v缸可是男人的夢阿~~~~

最後因為身高是未滿170的半殘人士，所以這種車還是跳過好了 ...

我173，騎未降低過suspension的標準坐高是剛剛好，停車的時候踮腳比較厲害，而且腿總覺得會卡到腳踏。

170的話我相信降低一下坐高也可以駕駛。

不曉得騎不騎的上去