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高鐵削減苗栗彰化雲林班次,地方政府將研擬解套提升競爭力

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87qyyy 2016-5-30 23:56 只看這個作者
又是個瘋狂炒地皮的前奏 這次又要強拆誰家的房子 高鐵削減苗栗彰化雲林班次,地方政府將研擬解套提升競爭力1020
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12#
ren1357 2016-5-31 08:17 只看這個作者
其實為了各縣市平等建停車站此措施很難去衡量...但是可變通的...分類成各車班直達某區段...如此由乘客選擇...就是因為台灣小...所以儘可能讓全民共享進步...不像中國大陸實在太大要做到可能性就非常小...
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13#
rolkilos 2016-5-31 11:32 只看這個作者
ye. 發表於 2016-5-30 23:39 高鐵削減苗栗彰化雲林班次,地方政府將研擬解套提升競爭力5716
先說純高速鐵路(250km/h up)很多地方平均300公里才一站

恩!!

很多地方平均300公里才一站? 是哪些國家的高鐵這麼豪氣....
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ye. + 5 我錯!世界高鐵是平均50公里，300公里是直達.

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14#
cowboybebop 2016-5-31 13:09 只看這個作者
本來就不具經濟效益，把高鐵變成慢鐵..
到底肥了誰?這下該讓這些炒地皮的屯地哭泣吧!
從台中到台北..最快51分，最久要71分...
價格一樣的狀況下，我為何要去搭71分的??
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15#
holyduck 2016-5-31 15:33 只看這個作者
從高雄出發的話
除了板橋跟台北之外~
轉乘時間加進去其他站真的不會比開車還快
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