GTR AERO 換全新碗公甩塊

照上面車友提到的
沒屋頂賣場 有家能送去工廠加工的
他有做 打洞 壓花 劃線 平衡 基本上打洞+壓花+平衡就很足夠
大概400上下

大彈簧熱衰竭..溫度上來之後接合轉速往下掉.扭力帶不動車子

azxs 發表於 2016-5-27 23:45
大彈簧熱衰竭..溫度上來之後接合轉速往下掉.扭力帶不動車子

全新原廠大彈簧

碗公就算是換山葉原廠全新的
也不能保證真圓度夠
我同事就曾經連換3個原廠碗公，一樣會抖
最後是直接換仕輪一代無劃線，無雕花的鑄鋼碗公
一換上就不抖，騎了不到1000公里，皮就磨合完成
約可吃九成滿至全滿

yamaha原廠離合器跟碗公要磨合很久很久才能全吃滿，受不了就換改裝的吧

推 新雅壓花碗公

大彈簧改用舊的試試

蹄塊上黑色的光滑面是因為有跟碗公接觸到而產生的，
所以只需要用粗砂紙磨該處即可，其餘部份不要磨。
個人建議：
1、原廠碗公拿去車直線，深0.2mm(越深越傷蹄片)，線距越密越好。
2、換仕輪一代六爪碗公，雖說是無劃線，但是其實仔細看會有髮絲一般的細紋。
以上兩個方法我都用過，可以很快磨合而不打滑，且不傷蹄片。
提供參考。