請問前避震內管要到哪裡可以切短

崴風霖霖 發表於 2016-5-21 08:12
謝謝您的回答!如果說 工錢多得離譜 其實就考慮整組換掉 應該也是可以的 感恩 ...

檔車內管夠長,
如果不考慮內管外觀,也可以不做冶具就直接夾,這樣會便宜很多,
夾傷電鍍層的地方離前叉作動行程還很遠,不會漏油.

建議給專業的車床五金加工工業社加工,
台中後火車站很多,一間一間去問多少錢可完工吧,
而不要去搪缸店,因為搪缸店的車床與夾頭很多都是陳年搖搖晃晃的.

怎麼都是一些憑空想像的建議
會這樣講的人..根本連前叉都沒拆過

螺紋絕對是不可少的....
你想流用其他什麼車...什麼品牌...什麼柱塞....都一樣！
不要誤導別人~

one486 發表於 2016-5-21 10:40
怎麼都是一些憑空想像的建議
會這樣講的人..根本連前叉都沒拆過

https://flic.kr/p/dXeUcv
謝謝指教，我到現在才知道我連前叉都沒拆過
講我拆過幾支前叉，沒什麼意義，這是討論版不是擺資歷的地方，不如來討論為何不行或是可以吧。
前叉頂蓋，傳統車用螺紋鎖、新型一點的用柱塞+C型環。

1.內管切短後，沒人切下端因為那裏還有單向閥，一定是切上端，上端切掉後，管壁厚度多少？一定比原本有螺紋或是柱塞的部分厚。
2.若如前述要改成頂蓋+C環，就找某台車的頂蓋來量外徑，用猜的先假設比切過的內管內徑要大。
3.接著把內管上端內徑車到比頂蓋略大，大多少我就不知道了，這要參考你流用頂蓋的車種與它的內管，接著多車一道固定C型環的溝即可。
4.剩下組裝前叉就交給曾經拆裝過前叉的人吧，我沒拆過我不會捏。

整個流程看下來，問題只有在於頂蓋外徑是否真的大於內管內徑，我沒拆過前叉，但是經過我用眼睛準確的測量，管壁夠厚啦。

如果樓主是要往復古方向修改的話不見得要動前叉內管，後避震改長加頭燈下移也可以解決前高後低的視覺問題，
修改的費用跟問題也會比動前叉內管還來得低，
如果真的覺得狼R的前叉還是太長(81CM)，
建議改用傳狼的就可以了(74CM)。
下面的圖片是小弟的漢堡狼還未完工時拍的照片，
延用狼R前叉(81公分)、降頭燈、後避震改長(孔距35公分)、52吉它搖臂，
給樓主參考一下。