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噴射 v2 125 啟動..怠速有時候會提速又掉轉..原因?

来源: 維修 a3691776 2016-5-13 13:18 只看這個作者 |閱讀模式
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狀況是這樣的...噴射車 v2...
發動後..有時候車子會一直自己提速..又掉轉..一直這樣循環一直跳...
這是有什麼地方故障?..燈也沒亮..
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2#
newally 2016-5-13 13:36 只看這個作者
進氣歧管、負壓管、空濾軟管檢查一下

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可以看看...但熄火在發動就沒有..可能不是這問題  發表於 2016-5-13 23:57
摧油門會怪怪的嗎
像吃不到油或會熄火
那就是壞節流閥
反正記得就是4千元左右的零件,我大姐去換的
車行清洗供油系統完後還是一樣....最後換掉才正常,騎了4萬多公里的時候發生的

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正常騎..怠速才會那樣..時有時無  發表於 2016-5-14 09:09
本文章最後由 epyon5420 於 2016-5-13 19:26 編輯

感覺先猜是高壓線圈問題(尤其淋雨後要騎特別會頓=類似吃不到油=嚴重點會熄火)。大多噴射車會此問題大多直接換掉..其實不須要更換..把線前端剪短後重新轉入即可。

其餘傳動室(普麗珠&外離合器&碗公等)、火星塞及空濾狀況也順便檢查下吧。

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狀況不一樣..  發表於 2016-5-14 09:08
怠速這種狀況,我在車行看過幾次.
一接上檢測電腦看ECU數據,所有數據都有偏差就是ECU掛點.
至於高壓線圈數據也看得出來.

我猜你可能ECU節流閥總成有機會掛了

去專賣店以上有電腦的店家檢查吧

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我也跟車主講這情形可能ECU問題...但我不能肯定..我熄火重發又正常了..  發表於 2016-5-13 23:56
恩... 我的問題是發動後輕催油門後放掉,引擎聲音卻沒有放掉油門那種突然小聲的感覺,要我在輕催一下才會正常
不曉得跟樓主是否相似?

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感謝提供經驗...我看到的跟你敘述不太像..  發表於 2016-5-14 09:05
我是VJR110,也遇過類似狀況,換了高壓線圈、ECU更新、氣門調整還是一樣,最後換整流器就都正常了
狀況輕微時期是只要先熱車狀況就不會發生,但後來越來越嚴重。

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感謝提供寶貴經驗...車主表示時有時無..我很想幫她解決..不然其實很難有人能幫她  發表於 2016-5-14 09:07