關於RHEINOL SWD FOUKE 4T 10W50

Cygnus125 發表於 2016-5-14 12:03
合成技術製成
不是半合成(Semi)

找不到全合成的標示, 算介於全合成跟半合成之間嗎?@@"

IDB 發表於 2016-5-14 23:35
找不到全合成的標示, 算介於全合成跟半合成之間嗎?@@"

通常的認知，沒標示的就不是全合成油，比較有爭
議的加氫裂解的機油，能算合成油?(美浮告嘉實多
是敗訴)…那HC的方式算是半合成還是合成?
G-III+的油品，表現不會比全合成的差(至少通勤
措措有餘)，沒必要過度迷失在全合成與否，感覺
上練油技術/配方比較重要…
簡易的看認證挑選用油，如能查到油的數據表，是
更進階的方式，但容易迷失在高VI值就是好，最終
還是要使用後的感受最重要！

個人嘗試後小小心得：平順耐操
目前使用第3罐(水貨)，熱油速度比U4T略慢(約需1~2公里)
抑震性不錯(待速時後照鏡的震動有比使用U4T來得小)，持久性很好
內埔到新營走台一線總里程11X公里沒休息也不軟腳
第一瓶使用1356公里，感覺引擎聲變大換掉(磁石螺絲上鐵屑少)
第二瓶使用1402公里，原因相同(磁石螺絲上鐵屑少，機油濾心看起來頗乾淨)
補充資料：駕駛121Kg雙載170(比例約為60%單人40%雙載)
化油GSR，原廠動力全套NRC傳動(珠重14克)
溫順起步型，上路幾乎都在60~80間行駛(RPM約都在5500~7000)