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大家的z1都是多少km後換新電池呢???
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大家的z1都是多少km後換新電池呢???
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21
#
dan0918
2016-5-7 20:58
只看這個作者
與其窮擔心
不如買個電表 自己量
或甚至充電器 自己充
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22
#
dantealex11
2016-5-7 21:03
只看這個作者
騎到一半就沒電? 請檢察充電系統有無異常,雖然說騎一騎電池極板斷掉也不是不可能發生,不過這機率小到靠杯~
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23
#
娜希亞
2016-5-8 05:51
只看這個作者
我之前就說過某牌的電系爛到爆了,發電量做超小,因此
榨馬力
,慢行自殺電系車廠
全原廠無改,回充小到不行,好處是車廠也沒事
設計師也無罪反正發電量>總負載就好,隨轉數有增加,加多少你家的事
就像偷超輕電盤一樣車一定變快,但一定影響發電量。
我一直在觀察平均是
全原廠
出問題的牌子8/10都那牌,改燈系不算。
電池,整流器跟發電磁圈良率不管,三相發電了還做的這麼爛不簡單
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24
#
娜希亞
2016-5-8 06:04
只看這個作者
電瓶請不要在說跟使用公里數有啥關係了,希望樓主把標題改成
年
非km
這讓我想起曾經跟一位細姨啊車友嘴炮一番:他很堅持自己的想法嘴到最後
我只回:世界無敵爛假設如果我新車0km就裝電瓶(電瓶廠壽命設定2年)
都沒騎難道兩年後電瓶能不壞嗎?
何況每人每天騎的里程數不同,跟里程數有啥毛?
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25
#
過去
2016-5-8 08:39
只看這個作者
上一台換RCE後大概已經快5年沒換過電池,現在還是很好發
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26
#
dali93101
2016-5-8 12:00
只看這個作者
我的GT125EVO 京濱的
在2年前的冬天
出門上班前冷車12.5
買個早餐開電門就剩下9.多
才騎不到1年
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27
#
koto814
2016-6-16 17:35
只看這個作者
個人建議三年換一顆
畢竟機車的電池真的沒多少錢 如果車老了、不幸因為電瓶問題顧路的話反而要花更多錢去叫救援
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