北京車展實拍！Toyota 豐田中國帶來全新小改款

作者：Jason Hu

在上週末的豐田之夜上豐田中國宣佈了中期產品計畫，除了 2018年將推出 Corolla / Levin Plug-In Hybrid 車型滿足中國消費者對於外插充電式混合動力車的需求以外，同時也宣布 2016 年決定進一步推出搭載1.2L直噴渦輪增壓引擎的車型，此外，截至2018年豐田將在中國生產的全系車型上搭載自動啟停技術，另外在主動安全系統上，Toyota Safety Sense也將陸續導入 2016 年以後的新車。該套裝集4項實用性安全功能於一身：“預碰撞安全系統”（PCS）、“車道偏離警示系統”（LDA）、“遠光燈自動控制系統”（AHB）與自適應巡航系統（ACC），使得無論是一汽豐田或是廣汽豐田的車款都能享有最安全的保障。

至於新車部分重點還是放在小改款 Yaris L 勁炫與 Vios 威馳等車型，不過在現場二款新車都僅是原型車，所以無法開門實地坐進去，但就外觀來說，小改款威馳 Vios 將 keen look 設計導入其中，大燈造型變得更為年輕，同時水箱罩部份換成全新V形設計，而下方進氣口則採用橫幅式樣設計，搭配 LED 日行燈設計。不過由於現場沒有提供內裝照片，所以不得而知是否有做更動。

動力系統上則維持 4NR-FE(1.3L) / 5NR-FE(1.5L) 的動力輸出，最大馬力分別為 99PS 與 107 PS ，變速箱部分也維持四速 i-Super AT 變速箱。

至於 Yaris L 勁炫車型也進行了小改款動作，車頭部分將原有京劇臉譜設計換成接近歐日規新款 YARIS 造型，運用“X”樣式設計，整體造型變得更為搶眼，不過前保險桿兩側霧燈位置連接到保險桿的黑色飾版設計，第一眼還是難以適應。車尾部分尾燈採用相同造型，不過內部燈具換上了 LED 設計，其餘保險桿部分則沒有變化。內裝部分雖然無法開門，但據詢問現場原廠人員表示，將會延續了現行車型的設計方式，據了解細節方面增加了黑色鋼琴烤漆裝飾。

動力系統與 Vios 車型相同，維持 4NR-FE(1.3L) / 5NR-FE(1.5L) 的動力輸出，最大馬力分別為 99PS 與 107 PS ，變速箱部分也維持四速 i-Super AT 變速箱。

當然目前 Toyota 的二大節能環保車：Mirai 與 Prius 4 也在現場展出，其中後者為首度於中國市場發表的進口版本。新一代 Prius 普瑞斯基於全新TNGA平台打造，同時降低了車輛的重心，以提高穩定性。










至於概念車則展出以氫能源為基礎的 FCV Plus，這款概念車最早是在去年東京車展展出，著眼往後數十年氫氣燃料已經正式普及到一般社會大眾的時代所設計的概念車，在全車尺碼3800×1750×1540mm（全長×全幅×全高）與軸距3000mm的設計下，燃料電池設計在前輪上，而氫氣罐則是設計在後座的後方。馬達部分則是位於四個輪子上，如此一來能夠擴展車內空間的靈活性，原廠更宣稱能夠輕鬆做滿四人也不顯壅擠。不過無論是外觀和內飾設計，FCV Plus 都活像是直接從科幻電影來的產物，內裝更僅有一個head-up display 抬頭顯示器與方向盤。








這個看起來很怪異的 JIXIE，其實就是去年東京車展上的 KIKAI ，以人與機器之間的關係為主題，結合了 Hot Rod 與 Buggy 車型設計，全車明顯的將前方駕駛與座艙空間與後方引擎室分離設計，尺寸則為3400×1800×1550mm（總長度×總寬×高），軸距則為2450mm。內裝部分駕駛座位設計在車輛的中心，後座則為二人座，使得全車造就出前一後二的三人座設計。另外切割過的金屬車架、油箱與備用油箱、四個分離式儀表設計與開關等都讓 JIXIE 完整呈現機械的美感，除此之外像是位於腳部位的小型窗戶也讓駕駛人可以清楚看到懸吊系統的狀況。而透過大型側窗玻璃與車頂設計也讓三個乘客獲得更好的視野。




而 Toyota 才於紐約車展發表的 Prius Prime PHEV 車型，本次則以 Wire Art 裝置藝術的形式在北京車展上亮相，Prius Prime 除了外觀為了塑造獨特性以外車尾造型有所不同以外，同時搭載全新世代的 Plug-in Hybrid 系統，使得無論是純電力續航里程、動力、極速等等都遠勝於上一代 Plug-In Hybrid 車型，而這款全新 PHEV 車型將在今年秋天正式進駐北美展示間，中國市場則可能要隨著 Prius 4 上市之後才會導入。






最後在現場的主角莫過於 Corolla Hybrid  卡羅拉雙擎與 Levin Hybrid 雷凌 HEV 二種車型，這二款車未來將演化成 Corolla / Levin Plug-In Hybrid 車型，這二款車型均為為中國市場目前售價最親民的混合動力車型， Corolla Hybrid 卡羅拉雙擎分為先鋒版、精英版、豪華版以及旗艦版共計四款車型選擇，價格為13.98-17.58萬元人民幣。至於Levin HEV 雷凌雙擎車型也推出4款不同配置車型，售價從 13.98- 15.98萬元。






外觀上 Corolla Hybrid 為了與普通版車型有所區分，對外觀細節進行調整，像是在車頭部分換上全新的LED前大燈及“閃電眼”日行燈與單橫條幅設計水箱罩，使得一眼能夠看出其獨特之處。整體外觀造型更為犀利、運動。中央的Toyota廠徽採用代表混和動力的藍色底色。此外前保險桿造型更具棱角並採鍍鉻處理。尾燈部分也基於原本 Corolla 造型下重新設計採用LED 熏黑設計。車身尺寸則完全相同，長寬高分別為4630/1775/1485mm，軸距為2700mm。






Levin HEV 前保險桿也重新設計，水箱罩配合犀利的銀色鍍鉻飾條，比起汽油版更具前衛風格，兩側霧燈組依然保持圓形設計，更在車中央加上了Toyota Hybrid 車型的藍色標誌。車身尺寸方面長寬高分別4630/1775/1480mm，軸距 2700mm，與 Corolla Hybrid 卡羅拉雙擎相比僅在高度上減少了5mm 。車尾部分尾燈組採用了全新的LED光帶設計，搭配鍍鉻飾條更為優雅。此外 廠徽也採用了藍色閃電設計，同時在輪圈造型也與一般車型不同。






動力方面，Levin HEV 雷凌雙擎 與 Corolla Hybrid 卡羅拉雙擎的動力系統一模一樣，都是採用1.8 8ZR-FXE Atkinson Cycle的油電混合動力系統，汽油引擎可輸出99PS（73kW）和142Nm，至於永久磁石式馬達則可輸出72PS（53kW）和207Nm的，搭配 E- CVT 無段變速系統，官方的綜合油耗為4.2L/100km。