作者：Jason Hu
還記得上個月率先於中國市場展出原型車的小改款 Accord Hybrid 車型嗎？如今 Honda 也於今日 (4/21) 正式釋出小改款 Accord Hybrid 的相關資訊，將定於5月下旬正式推出，同時也正式啟用全新的網站。 而小改款 Honda Accord Hybrid 將採用源自 Odyssey Hybrid 車上的「SPORT HYBRID i-MMD」的雙馬達技術，不僅動力表現會較現行車款更為優異，同時寧靜度也將追上高級車的水準。當然原有的 Honda Sensing™ 主動安全系統將列為全車標準配備， 除了原本就有的主動式巡航系統、前方碰撞預警系統、車道偏移警示系統外，新增了自動煞車系統、車道偏離主動修正系統與道路偏離警示等。
台灣市場部分將於今年第三季引進小改款 Accord Hybrid，由於 Hybrid/Plug-In Hybrid 車型已經不再於 Marysville 工廠生產，所以此回將成為日本原裝進口，而 Honda Taiwan 此回決定導入 Hybrid 車型而不引進一般汽油版本，相信是為了在市場上做出區隔所致，不過若此車無法達到 19km/L 的油電車型貨物稅減免，預估售價勢必會大幅攀升。
外觀上Accord Hybrid 車頭造型部分與汽油車相仿，水箱罩上半部鍍鉻飾條加大，下半部則使用較為細緻的鍍鉻飾條，同時頭燈有種瞇瞇眼的感高，左右葉子板與後車尾部分則設計了「Hybrid 」字樣，而LED日行燈（全車標準配備）與霧燈也是新增的配備，至於高階車款則換上LED自動遠近可調式大燈。車尾部分則換上全新設計的LED 燈條尾燈，輪圈部分也換上全新 17吋設計。內裝部分則可以明顯看到將原有排擋桿換成了按鈕式樣，同時搭配真皮座椅與鋼琴烤漆原木飾版設計，讓小改款 Accord Hybrid 質感更優異。 而動力系統可能會與 Odyssey Hybrid 相同，為升級過的 Sport Hybrid Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) 動力系統，採用全新的動力控制單元，整體結構縮小23%。整套系統包括 2.0升 i-VTEC汽油引擎與二組電動馬達的設定，汽油引擎最大馬力 可能會達到 145hp/6,200rpm、最大扭力175Nm /4,000rpm 的水準 ，至於負責驅動的電動馬達其最大馬力 184 hp/5,000-6,000rpm、最大扭力315Nm/ 0-2,000 rpm的表現。
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