作者：Jason Hu
Mitsubishi 三菱自動車於今日驚爆旗下車款發生「燃費」試驗不當的問題，對此Mitsubishi Motor 三菱自動車社長相川哲郎在剛剛下午五點的時候已經在國土交通省（相當於交通部）召開記者會說明，而此前日本多家媒體均已「號外」的方式報導，稱外傳Mitsubishi Motor 三菱自動車「燃費」測試，也就是指油耗測試不當問題，使得公司股價今天下午重挫 17% ，達到創下2004年7月以來最大盤中跌幅來到714日圓，終場收跌15.16% 為 733日圓。
而受影響的車型為旗下頗受歡迎的輕自動車系列，也就是2013年六月生產的 eK Wagon、eK Space 車系，共計 15.7萬輛車。由於 Mitsubishi 也同時供應給 Nissan 輕自動車事業，所以 Nissan 方面 Dayz、Dayz RoomX 也受到影響，共計有 46.8萬車，而四款車加起來總共有 63.5 萬輛車。目前 Nissan 官網已經緊急將 Dayz、Dayz RooX 給下架，而 Mitsubishi Motor 部分則尚未更動。 三菱自動車社長相川哲郎表示，送交國土交通省的油耗數據與實際油耗有5%到10%的誤差，上述受到影響的車款將停產。未來也會邀請獨立人士組成調查會來調查，販售到海外的車型也會同步展開調查是否有同樣的問題。 而這一系列車型的油耗測試原先均是由 Mitsubishi Motor 三菱自動車所負責，雙方在進行下一世代輕自動車開發時，交由 Mitsubishi Motor OEM 的 Nissan 發現實際測量的油耗與參考值有所落差，不過Mitsubishi Motor 三菱自動車曾回覆說那是因為實際上路的誤差值，但 Nissan 社內調查的結果認為三菱自動車所設定的走行抵抗值有問題（走行抵抗值就是實際行車時的誤差，驅動輪的動摩擦力跟風阻係數會影響，而此回據了解 Mitsubishi 使用四個不同型號的輪胎來測試），所以才爆發出本次事情。
而這也是自2000年爆發 Mitsubishi Motor 刻意隱瞞汽車的缺陷，隱瞞車主而不召回檢修，造成大卡車車輪脫落使女性和兒童行人死亡事件之後，相隔 16年之後再度爆發出類似醜聞的事件，加上德國福斯排汙測試事件尚未落幕之下，此回 Mitsubishi 油耗試驗不當的問題更受外界矚目。
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