排氣回堵，是否會損傷節流閥？

Sym Maxsym400i 排氣系統設計上的瑕疵，導致騎乘里程數越高，越有排氣管觸媒與隔板脫落的可能性

大單缸高溫 + 排氣管過短前段 + 兩顆觸媒塞在排氣管尾段
上市3年多，越來越多車主遭遇觸媒與隔板脫落的問題所困擾

輕微時，壓過坑洞會有金屬異音
嚴重時，脫落物阻擋排氣，導致引擎卡轉速，扭力喪失爬坡無力，車速上不去

初期更換排氣管良品即可排除問題
長期置之不理，廢氣與高溫無法順暢排出
終將燒汽門，必須下引擎重做汽門

小弟的疑問是，一模一樣的狀況
有不少車位主透過另一種維修方式改善引擎卡轉
除了一定要換排氣管良品之外，還更換了節流閥，但沒有重做汽門！

小弟百思不得其解，為何排氣管長期廢氣回灌
沒有傷到首當其衝的汽門，反而隔山打牛弄壞節流閥？


無論汽機車，版上各位先進是否有遇過這種狀況
排氣回堵弄壞節流閥的原理是什麼？為何前方的汽門卻沒事？

長期排氣回堵，造成排氣門積碳、漏氣


＊小弟對於品牌丶車種誰好誰爛，要三陽踹共沒興趣，僅想瞭解技術面的問題

油氣因為壓力太大而回竄?
我是知道化油器有時候會有逆火產生，就是拆掉空濾直接催，回油時會有火焰從閥體竄出~

噴射車應該也會，可能除了缸內直噴不會以外吧....?
我也沒研究道那邊，只是依照理論回頭想想而以~

小弟非汽修科班出來的，也沒學過修車

自己的大羊遇到這種狀況，是下引擎重做汽門氣密
節流閥沒有損壞

因而好奇別人一樣車丶一樣狀況
沒修理汽門，為何換節流閥就OK了

汽門小漏氣一樣可以騎，甚至無法察覺
懷疑節流閥因排氣不正常，電腦會自動修正數值
後來換回排氣管良品，沒有歸零電腦及節流閥
車行騙客人節流閥壞掉要換，一顆貴桑桑