改裝前叉 油封老化卡死

c環不拔開，怎麼翹都沒用，翹壞外管那隻就廢了，洗乾淨把c還用尖嘴拿出來，再用我剛剛說的方式 油封不難拆  

舊的不要丟，那來當作塞新的油封緩衝，拿橡膠垂慢慢敲回去，記得方向要正確

我覺的可以再洗乾淨一點，也許就看到c環了。

娜希亞 發表於 2016-4-13 20:26
先清乾淨在噴噴霧黃油後在用專門挖油封的特工

就已經在挖不出來了還噴黃油,,,你乾脆叫他淋上煞車油更好
也不先確定c型環有沒有先挖出來,就算挖出來了,也不用先清乾淨啊,就因為油封硬化要換了,還清個屁,直接噴上防鏽潤滑劑(瞎牌子都可以),噴上去之後,拿一字起子開始慢慢(瞧)就可以了
會的用一字起子,就(瞧)得出來,不會的就花錢買特工,就算買特工也不一定會用

外管內側有縫刮傷縫隙，你換新的油封，油封和內管接觸面沒問題，但是油會從外管和油封接觸的那個縫隙跑出來~.~

WD40噴下去
再用嗎魯阿去挖
省力又好挖

防銹黃油會腐蝕前叉內壁，
用噴射黃油才能好微動油封座(凹洞)

能微動才會好挖，用一字起子施工不甚會尻到還會留傷痕，

新油封有可能從那傷痕微漏

正確的工法，只是分享

土炮這麽好用也不會有人做特工

泡熱水煮軟再挖..會比較不傷

C 環的鉗子五金行都有賣吧......買一支來拆

先用挖胎棒取代一字起子試試,最好用勾端,
一方(外管)抵地,另一方(挖胎棒)靠身體重量壓下去(雙方互調也可),
這方法我是還沒遇過嚴重卡死拆不下的.
希望樓主有慧根看得懂

若真卡死or先前已挖失敗挖到沒施力點可勾,
那就試試我的泡甲苯溶劑or火燒法.

至於外管挖傷的:
1.先用水砂紙磨一磨,
2.續用溶劑把油封/外管接合面除油,
3.抹一點點墊片膠再裝就不會漏油了.

下次多花一點銀兩
找可退換貨的專營殺肉場吧

如果這隻長這樣 我會優先討論退貨
如果你挖完 會漏 那不是撐不久嗎？