避震的好，家人最知道。2016 RacingBros Bazooka‬ 1.0

避震的好，家人最知道。2016 RacingBros Bazooka‬ 1.0

2012年時看到了RacingBros Bazooka‬ 1.0這款氣壓式的避震就被深深吸引，其實很欣賞該公司的銷售一致性的模式，全省所有產品都是均一價公開透明且非經銷不得出售這些遊戲規則。

附上當時12年款的開箱文!
[懸吊] 1205-更新-(一開一關) GJMS GP-2 VS RacingBros Bazooka 1.0 IN NEW FIGHTER

有別於傳統的彈簧式避震器少了彈簧的重量和空間，在整體視覺上看起來格外乾淨舒服，當然入門版的1.0在視覺上少了點霸氣。

當時12年款也送回公司升級13年的內部零件，只能說氣壓式避震真的很舒適調教上很簡單(非常適合我這懶人)
且重點是洗車時非常好清潔，保養也是嚕比( Luby)噴一噴即可完成。

訂購後本來預計會等上一個月(4/1訂 4/10到) 沒想到短短一個多禮拜就意外交貨了

因原先的所有"雞絲"都出售了 所以只好全套一次來




2016年新版本連同外盒也是新樣式 避震主體外觀差異不大 畢竟是入門款的


2016年新式樣的保卡


2016年式樣多了下作的特殊防盜飾蓋 當然防君子不防小人啊!


避震主體 外軸無膜變色龍貼標

這次的申側阻尼調整自己感覺是比起舊款更段落分明

低速回彈18段可調






2016式樣氣嘴設計在側邊 改善了舊款打氣時的一些角度問題


當然如果有安裝X2套件的朋友是沒這困擾(小弟我沒安裝


換上限量版的CNC氣嘴搭配看看


不得不說2016年式樣的"貼紙"真的很有質感


新款的阻尼挑整鈕也非常有質感 重點是下方那一圈紅 整個質感爆錶啊!


下座這次加上了螺帽 許多車輛安裝時下座可以直接鎖上最牛螺絲(不須對鎖)




2016式樣的油封不知道是否跟13年的一樣


16年式樣上座改成鍛造霧黑的設計
且黑色較不會有退色的問題發生只是會擔心是否刮傷會很明顯!


中間這裡一樣維持CNC金色


貼紙每個角度看顏色都不太一樣




下座簡易防盜飾蓋 假組一下大概是這樣




拆裝必須使用特殊的工具才能轉動(官方有販賣)


嚕比(Luby)清潔劑這應該是不用多作介紹


打氣筒的部分和舊款的看起來也是一模一樣




最後上車照來兩張 天空佈滿烏雲 不敢洗車只能快快上車!

安裝時要注意一下上下座的縫隙有無過大的情況! 過大要記得加上墊片喔!

另外NEW FIGHTER在安裝時

若是阻尼旋鈕在內側有可能作動時和空濾箱摩擦

所以建議安裝成阻尼選鈕在外側的方向(只怕有心人亂轉啊...

即將下一週的雨就不洗車了 太髒傷眼就抱歉囉XD

因下座還沒買特工來安裝防盜飾蓋所以只鎖上螺絲而已




即將邁入第六年的NEW FIGHTER因自己工作關係打算給家人來代步，於是乎將車上改裝品翻回原廠並出售，曾經感受過Bazooka‬ 1.0的家人再度接觸到原廠避震後直搖頭，一直抱怨台灣的路面根本是糟透了，且也希望可以換回原本的1.0，無奈舊版的已經售出。

就自己平時的騎車習慣加上家人代步，Bazooka‬ 1.0最入門版的已經是綽綽有餘了，只差在外觀有點迷你的感覺，150CC的車配上兩根小棒子XDD

在這邊還是要講一下，16年式樣3.0/4.0老實說外觀真的了無新意，或許是大家對於掛瓶避震器外觀的既定觀念吧!反而覺得舊版的掛瓶位置好看一些(以上純屬個人感觀)

調教的方式這邊就不做分享了，和舊款都一樣官方也有說明書+影片非常詳細!

最後感謝店家可以讓我速速拿到貨 且不厭其煩的回答我一些問題
感恩感恩!

非常之美!!!!!!!!!!!!!!!!

很久沒在版上看到顧得這麼美的NFT了，再配上新版RB繼續征戰10年

新改款的RB外觀比舊款精緻太多了，質感大幅升級，少了過去有點重的塑膠感

目前還在K-TECH和新款RB之間拉鋸著，有錢真想家裡兩部NFT一台裝一種...

幹走的機率太大

樓主有缺家人嗎？

sesshoumaru6 發表於 2016-4-10 22:09
很久沒在版上看到顧得這麼美的NFT了，再配上新版RB繼續征戰10年

新改款的RB外觀比舊款精緻太多了，質感大 ...

您打算選哪一道呢? K-TECH MT35 跟 2016 BAZOOKA 3.0 各一組上

单反土豪~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

這個配色有低調,價錢便宜點更好...............................XD

這隻壁震路上偶爾看得道，真的很帥.... 帥....   請問多久需要幫避震器打氣呢?  如果氣室漏氣了  車子是不是就會趴下去(因為沒有彈簧)?  

學長推一個


你整車都翻回原廠喔?