2016 美國站 筆記

Moto3 FP1

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MotoGP FP1



※Valentino Rossi

　　將第2輛賽車的油箱改到後面，這件事情在2015年底到2016伎前測試時 Yamaha以經測試過，
不過當時因為在實際使用 Michelin 輪胎之後認為沒有修改的必要，因此僅將油箱些微後移，增加後輪負重而已。


※Ducati

　由於美國站有許多急加速區域，Ducati在賽車依舊裝有2個小翅膀，以防在加速時造成浮舉。


※Marc Marquez

　　RC213V車上裝了較大的翅膀。


※Andrea Ianone

　　在FP1中由於遇到技術問題，造成車子冒煙引起小火，判定原因是由於整流罩太接近排氣管所致。


※Ducati

　　這條賽道擁有許多加速區域，非常適合 Ducati的引擎，FP1中，Top5車手中有3輛 Ducati，Top10車手中有5量Ducati。


※Jack Miller

　　FP1結束前在 18號彎 Hightside，摔到腿，經過檢查沒有大礙可以參加FP2。

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Moto2 FP1



※Sam Lowes

　　FP1中段他在 18號彎轉倒。


※Edgar Pons

　　未出席FP1，由於生病並不會參加這次比賽。

Moto3 FP2



※Top3 車手的圈速皆比2015年 Danny Kent 寫下的杆位時間要快

※所有車手在FP2的表現都比FP1好

※Stefano Valini FP2初段在6號彎轉倒，沒受傷

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MotoGP FP2


※Marc Marquez 在FP剩下25分鐘時，在20號彎轉倒，但他站起身將車子推回Pit。

※Andrea Iannone 由於在阿根廷事件被 Race Direction在這場比賽中判罰退3位起跑，因此他必須在這場比賽的排位賽中爭取到更前面的位置，以確保他能夠從前2排起跑。

※ Vinales 在FP2排名第3。由於這條賽道有許多重加速區域，因此間接證明 Suzuki的 GSX-RR已經研發成功。



※所有車手在FP2的成績都比 FP1好

※Eugene Laverty FP2尾聲在2號彎轉倒。

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Moto2 FP2


※Alex Rins 在FP1和FP2都是領先車手。

※Top3車手圈速都比 2015年 Xavier Simeon的 杆位時間還要快。

※Marcel Schrotter 在還有10分鐘時，在20號彎轉倒，但沒受傷。

※Jonas Folger 、 Ratthapark Wilairot 2位車手是全部唯一沒在FP2進步的車手。

※Lowes 、Ratthapart 2位車手在最後一彎轉倒，Lwoes沒有大礙，但Ratthapart 必須別人協助離開賽道，而不久之後 Mattia Pasini 在11號彎轉倒，也沒大礙。