請教各位前輩:關於rs100曲軸兩側端軸承的潤滑方式

照油路圖看
RS100的曲軸兩側端軸承好像沒有直接油路耶...
這樣曲軸兩側端軸承是靠哪裡來的機油潤滑?
有了解的前輩願意指導一下嗎? 感激!

我是沒仔細看 但曲軸油封掛了還是會漏油....
我是看有引擎組裝油 還有些改裝廠出的改裝曲軸跟培林還上一圈防滑強化
就是怕跟培霖座有間細 導致動力流失跟異音 而且失去平衡 有些嚴重的還重打培林座
為了防止曲軸培林跟KS之間有間隙 曲軸箱跟前輪軸芯的培林打進去 工差間隙也很小 也沒油道潤滑
至少它是泡在機油裡面 如果你對曲軸不放心的話
我提供你一些小知識 像有些曲軸連桿卡死 都是連桿接曲軸端的 軸承 掛了 基本原廠的我覺得很脆弱
原廠曲軸都可以給塘鋼廠 維修 基本上只要平衡都好的情況下 不止 軸承可以強化更換日製
培林還可以換SKF 大概 1千多有找不含安裝工資 如果連桿也更換強化輕量化鍛造
大概2K有找 請人安裝工資大約在 2-3張左右

忘記補曲軸連桿軸承 卡死的 軸承圖片為日製品

RS CUXI RSZ通用 RSZERO 跟NEW CUXI 通用 差別在安裝普利盤端的培林大小不一様 RSZERO NEW CUXI 車系較大

RS車系 曲軸油路在電盤內蓋那端有個小洞(超級小) 油從那裡進去 印象中機油好像從大端甩油出來 噴滿整個內部 然後靠它潤滑的樣子

reebok99938 發表於 2016-3-30 21:53
RS車系 曲軸油路在電盤內蓋那端有個小洞(超級小) 油從那裡進去

那邊就是機油棒普跟油道了XD
我都改成KOSO機油棒普 配PART輕量化棒普齒輪

貓大 那個是新的日製強化 哈哈 卡死的還在籃子裡 XD 懶的翻 我原本幫卡死的那位朋友 問他送塘缸場他不要 修到不卡死
更換強化日製 大端培林 0.7K 偏要換新XD