四代勁戰 改裝疑問

存錢買黃牌阿小朋友 我也是騎4代戰
上次去借MT03來騎之後才發現.....幹 這才較大馬力阿 改個小白牌幹嘛 嫌他馬力不夠 那就直上阿
在陽金公路就電爆有大改的jet s跟rs屁孩了 你怎麼改 也不會比重車快 也不會比重車穩

......樓主打成這樣 看來是想追求更動力跟速度
買車錢+改裝錢都可以上更大CC數的白牌了
怎不一開始直接上150以上的車款 TIGRA RCK SMAX 之類的
性能不差 白牌速可達中動力算不錯 騎起來也很舒適

況且也沒什麼路可以讓妳拉到尾速的吧 ((文章內的106 118也只是錶速 GPS的話大概還要乘個0.85~0.9

原廠動力設定成這樣就是有他的用意
你刻意去花錢去改他  我看未來你又要花錢去修他 根本得不償失
小弟建議你就原廠乖乖繼續騎 不然就是賣車然後換車

reebok99938 發表於 2016-3-24 22:00
上原廠凸頂 尾速不會多 起中有力一點而已 已經實驗過了

既然都要動缸了 少說也要來個59小套餐  

改缸後轉速會有變化嗎?(以不動電腦為原則)

bopetw 發表於 2016-3-25 13:31
請問您的59全套是哪個廠牌的？套件包含哪些東西？

SMRT B組套件，缸頭22/19，59陶缸鍛造活塞，110條曲軸，30mm節流閥，147cc噴油嘴，RC1全取代電腦，引擎部分大概是這樣
平路基本水準GPS120以上，跑過最快約GPS131，車已經跑2萬公里了，還是很夠力
噴射車改起來多個電腦會花比較多錢也，不過效果跟耐用會好很多

PP豬 發表於 2016-3-25 20:00
SMRT B組套件，缸頭22/19，59陶缸鍛造活塞，110條曲軸，30mm節流閥，147cc噴油嘴，RC1全取代電腦，引擎部 ...

B組套件是俗稱的肉燥飯嗎！？
方便透漏完工的價格嗎？

50嵐 發表於 2016-3-25 16:36
改缸後轉速會有變化嗎?(以不動電腦為原則)

最大動力帶會往後 原本6~7000(4代、BWSR) 移到8~9000(59基本高凸)
但是一般道路騎7~8千就以足夠 傳動刁一下就很好騎了

低速因為動力大  很快就會帶過6千轉

低速有點耗油 反而騎越快越省

30237 發表於 2016-3-25 13:43
感謝你的回答
小弟真的只是單純想看原廠的極限到哪 當然也不希望太過頭 所以真的沒想要動缸
真的真的騎壞 ...

想玩原廠極限也OK
只是期望不要太大 怕你會有失落感
原廠能玩的大概就:
空濾加工 凸頂活塞 c組萬轉凸輪 缸頭進排加工 汽門偷輕 輕量正時齒輪 曲軸強化 電盤風扇偷輕 點火強化 齒比設定 電腦一顆 傳動整組 排氣管     花費3~4萬吧  馬力大概就定傳12p左右

當初我單套58.5+電腦 帶傳動馬力約14p上下吧 在比賽場出彎和直線都比c組車快上蠻多的
我這樣花費大概2萬以內吧 而且還可以在路上騎個幾萬公里沒問題

你上高凸 凸頂 電腦 這三種大概就是雙載時候可以跟單人原廠車差不多速度
對了四代空濾是重點可以先換成2.3代勁戰或bws了效率會比較好

30237 發表於 2016-3-25 13:43
感謝你的回答
小弟真的只是單純想看原廠的極限到哪 當然也不希望太過頭 所以真的沒想要動缸
真的真的騎壞 ...

重複發到文了                     

jimjim1165 發表於 2016-3-26 11:02
想玩原廠極限也OK
只是期望不要太大 怕你會有失落感
原廠能玩的大概就:

空濾裝高流量可行嗎?

30237 發表於 2016-3-27 13:21
空濾裝高流量可行嗎?

61內空濾都不用動 59要加大肥腸 空濾黑色海綿拿掉 這樣流量就夠了