[東京機車展]光陽概念紅牌大羊現身 -- KYMCO K50 Concept

既然光陽對品質有信心
自家產品也發展到雙缸大羊

何不在artc跟進口稅上對進口車好點
看看到底誰好

如果Tmax比這台多不到5W 到時候看誰活得下去...

看起來不錯，如果車的妥善率不錯，會想把跑車賣掉換這台!

真心期望售價在35萬以內,親民價~親民家~親民價~

T媽已當羊皇好久,該是光陽K50取代4x萬羊皇時間了,登基之日指日可待!!

快點發售吧~~

天生魯蛇 發表於 2016-3-24 18:41
很好奇幾件事情：

1. 國產車為何要選在國外發表？？ 是因為島內普遍歧視兩輪？

因為台灣沒有這麼多國際媒體阿！

台灣的媒體素質你又不是不知道

台灣記者：本土車廠推出重型機車，售價上看40萬

專家表示：恐造成飆車風氣
2017年爆料社團：國道出現疑似t max？

柯董的那句"AMG C63S"實在有屌到啊!
到底是哪來的自信呢?!?!?!

這台不知道會不會很重不好遷? 外型很man

蠻好看的喔

LSI狼 發表於 2016-3-26 00:30
翻了Y牌維修手冊，感覺越看越眼熟

速可達已經不是第一天發明了
跟玩樂器跟樂理差不多
你想到的跟還沒想到的基本上之前的人都玩到不要玩了
現在了不起就是做點變化
除非是有革命性的技術突破 要不然差不多就是這樣了
光看漢堡人為例 引擎接下來有什麼大型的變革嗎?
好歹光陽這次有加入可變進氣
如果跟G6 VVCS那套相同的話 基本上就是跟VTEC原理一樣
差在G6只有可變進氣揚程 排氣沒有 至於他怎麼閃Honda的專利還是說專利已過期甚至有給Honda錢我就不清楚

不用去管什麼仿不仿
如果要這樣說一樣SOHC 皮帶變速 乾離 還有後齒輪箱當二次減速系統
勁戰也可能是仿Honda gy6車系?

逆工程也是需要基礎進步 且開發也需要本錢
大陸仿的CBR跟ER6N也一堆
仿久了就學到了
我無意論戰

但我覺得廠商願意花錢進步 只要價錢跟品質合理 why not?
一個產品只要有40%的人喜歡40%的人不喜歡 剩下20%的人可有可無他就會熱賣
重點是那20%的人不能太多
現在說都還早 還是看他正式市售的配備跟銷量才準
平衡軸也未必不好 第三缸我倒是怕比較重拖跟出怪手
以上真的只是小弟淺淺見 sorry 小弟年紀大了不喜歡吵來吵去 可以潛潛水學到新知識就好

egplayer 發表於 2016-3-26 19:27
速可達已經不是第一天發明了
跟玩樂器跟樂理差不多
你想到的跟還沒想到的基本上之前的人都玩到不要玩了

重點是在於
我自己認為的認為,而不是你我都知的大道理

一家開超過50年資本額破50億
既不上市也不興櫃
也不需要開股東大會,發個小獎品
更不需要跟你我講未來的展望
根本就是家族企業,怎賣怎賺都不用分
好賺到爆炸阿

然後2016年東京機車展
看到這樣的東西
不用想一定二方戰
這樣子的討論從來不嫌多啊

此規格應該是還沒通過ARTC的檢測如果到時候上市馬力可能又要被醃割了！如果歐規真的是60p那台規可能只剩55p了！一切只是推測