請問Maxsym 600i推嗎?或者同價位帶的大羊?

看樓主的感覺喜歡馬力大一點的，才會考慮紅牌。

有沒有考慮漢堡400，最近有水貨商進，算是後座應該會很滿意
置物空間超多。動力也算比小綿羊有一段差距。

FORZA 300 應該算OK，但動力明顯會比較弱一點。

本身是騎Rv270，從白牌老車換成這台車，真的是驚為天人!相信身為老大哥的600i也是很OK的~
不過通勤用~600i油耗快比汽車差了，我會覺得那騎起來的感覺就不太對...尤其市區走走停停的，如果塞起來也不會比白牌快，雖說已經很舒適了，但也不是汽車可以遮風避雨，可是吃得油卻跟汽車一樣多...雖然說相關開銷一定還是少於養一台四輪，但加油時多少會悶吧

所以小弟是推薦300~400級距會適合一點，雖說未來如果開放國道，600i才能上去，但是一台新車要29w，等於是30w了，這樣乾脆再存一點買四輪似乎比較划算，所以說要拿路權通勤，不如省一點，尤其270最近有清庫存現金價不到14w，購車預算是整個拉開，後續油耗跟保養費用也是更省，而且270真的滿好騎的，前後座的舒適度跟小羊比完全是不同的世界啊啊~~

買GTS300i ABS

單缸CVT沒必要買到那麼大CC數

大綿羊的話要推一下 本田NC750D硬地瓜
優點:妥善率高/油耗省/耗材少/雙離合DCT系統輕鬆駕馭/動靜皆宜
缺點:繳公升級稅金
但牌價42.8萬 超出你預算一大截...參考看看

銀彈準備好哪裡都不怕會塞車囉~~你懂的

K50+1 雖然會破30 但照目前狀況來看破30不會說很扯

光是雙缸+非傳統CVT就值得了。

你列出來的車子價差很大耶.

要後續甚麼都最便宜的話，就RV270 或 GTS 300 ABS

RV270 就跟RV250完全共通，引擎除外；然後煞車是配CBS，不會比ABS差，半夜沒路燈表速在120，遇到狗狗過斑馬線，煞到表速70，沒有一點不穩定，若是沒CBS的車種，又沒ABS，這種狀況肯定要吃土的！
本蛇騎RV250  7萬公里，山路每天騎，也沒摔過車；3、4千公里換一次Mobil1 5w30 EP的機油，總保養費還不到3萬塊(DIY價，車行保養價請x2)，有一堆心得和DIY文等著你慢慢爬

GTS 300請買ABS版本，不然還不如買RV270就好

600i 我沒騎過，所以不清楚. 不過都是單缸，278c.c. 和 565c.c. 旁邊的人看起來是一樣的，應該挑稅金保養便宜的就好~
Maxsym 400i，就雞翅膀，我個人是覺得看起來不如RV270.


油耗方面，RV270應該是最佳的了，你可以爬我RV250的心得，裡面有寫. 我的用車環境，油耗可以在33~36之間，一桶油可以從台北騎到屏東沒問題

Maxsym 600，油耗根本悲劇，市區通勤不知道有沒有18....，浪費錢，不建議購買。 那麼悲劇的油耗，還不如買台二手雙缸的大羊，油耗一樣，至少騎起來爽，聽起來也爽~  不過買二手車，就是要多準備個2、3萬修車就是了，進口車要準備更多，如果年份久遠的話~

同Maxsym 400車主，可入手，不差，

不是進口車，維修保養價格水平不會編高，除了輪胎耗材

通勤市區，Maxsym 400 油耗跟我的小白號差不多

大約25km / L (平路面非高架)

a5957830 發表於 2016-3-22 21:14
TMAX換燈泡的話車頭確實不用拆到一半啦...
拆個盾牌就可以了~而且只有一顆推進鉚釘要拆除...

前燈 我的認知是 那整個座...
如果只是燈泡 哪台車要拆掉車頭=.=...檔版卸下後龍頭打一邊手身進去都摸的到燈座阿=.=...

NM4跟 TMAX 當然是 tmax 啦~! 個樣看得耐久點 , 攝車位也方便點. nm4 外表太怪相, 初時你會覺得好新鮮. 但久了你會發覺像 幼稚園 的玩具車. tmax 感覺高級很多.

maxsym 換頭燈要拆成個豬頭出來?  是成組換還是 換燈泡?