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野狼150 這台商品, 該何去何從~

21#
喬治倪 2016-3-22 21:41 只看這個作者
本文章最後由 喬治倪 於 2016-3-22 21:51 編輯

本田兩輪部起步時間在二戰之後，
台灣光陽則是在1963年開始，
起步時間差不到15年，
但1974年四缸的GL-1000就生出來了，
台灣現在四缸國產機車在哪裡？

小檔車有其樂趣，
不然，HONDA與YAMAHA不會一直有125-150cc的仿賽，
HONDA還有一款XL-125
青少年專用，
但誰說[長大]後不會換XL-1000?


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野狼150 這台商品, 該何去何從~8906
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22#
darmi 2017-11-18 22:01 只看這個作者
漢堡大舉入侵台灣幾十年,但是割包也沒被消滅.進口貨與本地貨衝突中會各存其所.
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23#
排球高手 2017-11-19 00:29 只看這個作者
至少國產已有雙缸了，
四缸也是指日可待。
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24#
PAU26GOA 2017-11-20 00:19 只看這個作者
還在笑東南亞落後國家...看看他們改車技術及為什麼日系車要到他們那邊設廠就知道
真的對台灣是不期不待了...在台灣玩檔車??去玩泥巴比較實在啦
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25#
噗小豬 2017-11-20 09:25 只看這個作者
端看小阿魯這一波能不能帶起來一點吧!國內檔車一直處於這種階段也屬常態了
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26#
kevin07142002 2017-11-26 00:24 只看這個作者
個人覺得沒有何去何從的問題

就維持著小量市場

只是  這車賣了幾十年

最大的變化  大概就是....售價....野狼150 這台商品, 該何去何從~9952
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27#
OLa130 2017-11-26 17:03 只看這個作者
其實還好欸
如果進到校園的話
野狼KTR新車也很多啊
還是有一定的市場在啦
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