大家覺得雙碟剎 單碟剎 會有很大的差別嗎

有差
有差
有差
很重要所以說3次
小弟騎過10吋的車(無abs)
前單碟改前雙碟
緊急之下
單碟會撇向卡鉗端(非打滑,輪胎有抓度路面,是有力量扯三角台)
雙碟直接下沉

就算是3碟,急煞控制性也還是輸給ABS...

雙碟在黃羊以下，個人覺得是噱頭
但是廠商可以趁機把價格給抬高，個人也覺得在視覺上加分的狀況下
這市場就出來了

直接講重點吧..以機車來說..鼓煞就很單純是為了降低成本而已..不用自我安慰什麼鼓煞就夠用之類的..就算是一班塑膠車..也是貴的才前碟後鼓..甚至前後雙碟..便宜的才會出現前鼓後鼓的設定

競賽時動不動就要從近三百公里煞到可以過髮夾彎
就會知道什麼叫做煞車熱衰退。

基本上雙碟一定比單碟好 就像有A B S比沒有好 但是他們不是神器

前後碟煞就是一個爽度

儘管後碟使用率不高

鼓煞下雨天的時候會突然變得很利
而且煞車比較不線性

godpasser 發表於 2016-3-17 20:53
當光陽改為前後碟而山葉還在前碟後股的時候一堆人說 後股夠用了 然後自己切殼改排骨改輪框改成碟煞
當光陽 ...

原廠沒改遇到急煞車
後煞車輔助顯得沒用

對於前煞車升級後煞車皮更換後的車來講
或許比較靈敏
但不是每個買車的都會改阿XXXXXXXXXD

倒叉+前雙碟...光陽原廠給的很大方
但大方下是否耐用又是一回事
倒叉不能完全分解，
也沒辦法套入改裝套件，
只能買整組改裝倒叉，
CP直就不是很高，
前雙碟的部分...
卡鉗活塞比一般單碟125車上的還小
代表煞車力道不能太大，
因為前叉很軟阿!!!
碟盤歪掉的例子就不說了，
朋友的超5前碟沒幾下就歪，
直接換改裝。

要不要改前雙碟...
看各人喜好XD

神教還是抬神轎?
設計這種問題都是原廠設計跟考量...
他開心這樣講就給他講吧
反正別人嘴巴騎車我們看戲就好

個人改裝跟原廠設定給人觀感就不同XD
你應該懂我講的意思
一堆勁戰改前雙碟...
一般人認為神經病(其實沒這麼誇張
車友看到WOW!好有感覺喔!
車主自己騎的爽就好

當然180CC的彎樑車看起來沒這麼大台
大眾就覺得...原廠給智障的設計(?

後面沒意見了

坦白說，我比較傾向防衛性駕駛跟如圖的差別