TIGRA 150 ABS吃機油拆引擎照片分享

Rivera78 發表於 2016-3-15 23:42
這是小弟問紫皇原廠的回覆，版主可參考，純分享。

個人是覺得換油里程一次拉太長。

廠商回復通篇只是說自家的機油和你的車吃機油，八竿子打不著，如果你要用我家的機油，建議你用更好的那款，適合機車的。然後，是車主自己把機油使用里程拉長，不然，他說台灣都是建議1000公里啊，言下之意，事你自己不按手冊建議，延長到3000km，出了問題，那是不是也要自己處理啊!這算是廠商都會的標準的罐頭回復~~

通常會買好一點什麼美服機油或0w-40w 或5w-40  10w-55w 等~~這些人車子特別容易壞這倒不是機油問題，而是個人騎車問題~這一類的人騎車都是惡操~且沒有好好保養~~保養不是只作靜態~我記得說明書有寫不可急劇加速~有按時換油並不算是保養，還有新車油門開度不可超過3分之1 這個你怎沒寫出來?代表保養方式不對，原廠有全油門惡操測試沒錯，但可不是....車子一發馬上催到底到結束~~這樣懂了吧。

只跑3萬多就咖啡牛奶了？呵呵
氣冷車跑500km在補～可是可以撐很久的

要馬繼續用紫皇冠黏度30的機油但縮短更換里程觀察機油量

要馬換回之前黏度40的機油維持更換里程觀察機油量

再不然也可用其他廠牌黏度30的機油調整更換里程觀察機油量

至少有機會釐清是不是機油跟里程數之間的問題

但拆了都拆了就隨風去吧…

低黏度的機油本身就會有失油率問題

所以前兩次使用的時候最好每一千就漏下來看看差多少量，里程到了就補新的進去。

而且最好是倒交換量的上限，低黏度的機油不適合倒下限，久了就會真的會吃機油。

版上有些人為了馬力or省油，會把機油倒交換量的下限，這點在低黏度的機油不適用。

洩油螺絲銀色那是金屬粉末嗎 ?
好多喔..

活塞積碳方式有神奇 @@!!..
汽門那也好多積碳..
才3萬就累積這麼多..

熊大怎麼不吃92就好了??
92較不積碳..
98會積更多..

改天看要不要也來學我們混油看看，看積碳是否較沒這麼嚴重

我的13歲RV150都是2000km換這種150元左右的賣場油,


在9萬km換汽缸(sym保固),當時1000km失油約100cc,我早就算過每1000km換油比換汽缸不經濟

吃機油是一種現象 無法就單換的油品就直接說是主因
以原廠建議的1000公里更換里程來當標準線好了

我自己有用過Motul 300V 5W30跟5W40的機油一段時間
一、5W30用在五代Fighter上的心得：
1. 超過1200公里(最久騎到1500公里才換)=每次都會小吃50-90c.c.(1500那次少最多，是90c.c.)
2. 1000公里左右換掉=沒有吃過

二、5W40用在五代Fighter上的心得：
1. 1200公里-1400公里換=沒有吃過
2. 1000公里左右換掉=沒有吃過

三、另外依序是Mobil 1、Shell、SYM原廠9000的10W40用在五代Fighter上的心得：
1. 1000公里-1200公里換=沒有吃過
2. 800-1000公里左右換掉=沒有吃過

四、後來改成Motul 3100 Gold 10W40用在五代Fighter上的心得：
1.1000-1200公里換=沒有吃過
2. 800-1000公里換=沒有吃過

以上述使用過程我自己是推論：
五代Fighter可能不太適合5W30的機油，換成5W40後就沒吃過(沒吃持續了40000多公里)
所以版主你可能太早拆引擎了，建議你更換不同番數的油試試看
每次換都用同樣的量杯去看你漏下來的機油量，會吃不代表引擎真的有問題
而是那顆引擎是否適合那個番數的機油
以上分享

個人認為機車畢竟非汽車...引擎轉速皆比汽車高很多...5W30實在有點稀不夠黏......

國產單缸單凸CVT小綿羊的引擎

難道有比汽車四缸雙凸甚至大馬力渦輪

溫度更高工作環境更惡劣嗎?

還是台廠的小綿羊有什麼高科技引擎技術

一定要吃黏度多少多好的機油?