G6 更換油管DIY

之前又PO文詢問Racing的金屬油管能不能上

因為塑膠實在是太軟了...兩邊一起按感覺總是不爽

所以早上去跟老闆叫貨

下午就到了

那一開始來介紹今天會用到的工具


自製負壓瓶 其實不用那麼大 只是身邊金屬罐只有它哈哈哈
網路上也都有簡單介紹跟教學就不多說了

煞車油
藍色的已經停產...覺得難過

工具就十字 一字 8號 10號 12號套筒 8號 17號板手

那如果有看我前兩篇文章的
傳送門1 傳送門2
應該可以直接把車拆成下圖


其實為了更好拆油管
應該要把三角台的土除拆掉
不過我乍看之下會動到的東西很多
就不動了
下面也會講注意的點

首先當然要先洩油
八號套上去再套塑膠管
套好之後逆時針轉半圈就夠了



上面由剛拆掉之後就用負壓瓶吸
我是不想等它慢慢流而且又不一定流的乾淨
所以直接用吸的

多吸幾次確認全出來了




第一次都很緊，好像是連這裡都有上膠
要注意這裡油管前後都有墊片
怕會漏的人可以拆掉之後連墊片一起換
我是沒有換啦

走線可以看一下




為了方便等下要解三角台上的固定點
先把卡鉗請下來






這邊固定油管的可以先下來


由下往上看是這樣

手要上去摸
有空間可以給小的扳手轉
8號的 ps.這不是我的手



然後再把卡鉗鎖回去...是為了好解下面油管的鎖

下來之後太爽忘了拍照
所以上金屬的時候補拍





鎖點在這邊
原本塑膠會凹90度在這邊
金屬除了長度不夠
更不可能彎這麼大
所以我沒鎖上
就是金屬的東西卡在那邊希望是能小固定啦...

一比之下
Racing比較短一點
油管頭比較直
固定點多一個

上回去鎖好第一件事情

還是加油

如果要跟我一樣換Racing的金屬油管有件事情要注意

鎖的時候要留空隙
不然順時針鎖緊
你就沒有空間可以排空氣了

然後也因為太緊繃
我乾脆上面的固定點也拆掉
反正他緊繃到不會亂跑XDD

今天大致就先這樣
下次有要換什麼大動作我依然會PO文
即使真正需要的人不多
但我想表達的是這真的不難
只要肯花時間
其實你也能做到

沒意外下次我要換小燈組了
之前燈系沒有PO是因為覺得這種改裝太高調不太好哈哈哈

換煞車油、換油管...

全部裡面 我覺得最麻煩就是 拆殼而已...

不然真的不難...

較算跑空氣進去 ...

只要油壺 不要見底...

一直+油 一直按拉桿...

多做幾次就會排氣了...

只是比較浪費油...

我比較好奇 改裝金屬油管 也才500元
為何要叫Racing金屬油管?? 是有比較便宜??
油管太短 轉動時 會有點卡卡
油管太長 轉動時 會去磨到下面殼 手感有差 比較軟一點
建議還是專用尺寸比較好 手感剛剛好

lloocckk3 發表於 2016-3-12 03:14
換煞車油、換油管...

全部裡面 我覺得最麻煩就是 拆殼而已...

真的 我浪費超多...

jimmy3993 發表於 2016-3-12 15:04
我比較好奇 改裝金屬油管 也才500元
為何要叫Racing金屬油管?? 是有比較便宜?? ...

懶得去研究比較改裝廠家
不如直接叫原廠

hsps90067 發表於 2016-3-12 15:06
懶得去研究比較改裝廠家
不如直接叫原廠

其實不用去研究品牌 只要找評價好的店家下手 有的還標記 意大利進口油管
因為原廠金屬油管其實沒有比較好 只是還可以

jimmy3993 發表於 2016-3-12 15:10
其實不用去研究品牌 只要找評價好的店家下手 有的還標記 意大利進口油管
因為原廠金屬油管其實沒有比較好 ...

那就等換卡鉗之後吧
又是一個坑
哈哈哈

油管過長過短都不好
都有DIY的能力了
既然沒有更換卡鉗的打算
何不先將原廠油管拆下
拿去給油壓的訂作一條長度角度都一樣的油管