這邊很多鍵盤人，雖然回文會被吐但我還是要認真講一下
檜意生活村那段封路的重點在於封的太短，封路確實是為了觀光財
但換個方式講忠孝路大到開設四線道，慢車道危停也確實嚴重
我覺得封路並無不妥，因為本來在待轉區的有95%會投機取巧，那樣也不見得會比較安全(對我是那95%，會走那條的人就懂是走麼個投機取巧法)，但是在封路後你就沒辦法投機了
再來，忠孝路3縣道(不含中央分隔島區分的慢車道)
全面禁止機車通行就不會塞車?就不會有車禍發生?別開玩笑了
我反而覺得封路那段太短應該要延長，在封路那段騎起來比原本的道路還安全
再者在切回去那段不是有點斜，問題是路面，那段的路面不是柏油路是彩漆的磚頭路(還是石板沒注意)
那才是危險的主因，除非你是無照駕駛，不然考照時轉彎的幅度更小怎麼沒人反應過
總結:1.封路要封好封滿，忠孝路就讓一條出來給機車騎，設成機車專用，問題就不會這麼多
2.我不是很想吐槽各位鍵盤，陸客是幾時來的，搞清楚，秀泰開業沒有問題，嘉義的消費力完全撐得起秀泰要說為什麼，嘉 義沒那個消費力垂楊路那兩棟跟新生路那一棟早該關門了
3.涂醒哲的問題在於做事只做半套，不然就是1/3，然後駕駛人的素養有待加強 |
