給各位提醒：在大陸不要買大陸國產車。。。

wakao 發表於 2016-2-26 11:25
我長期在兩岸來往，中國大陸摩托車品牌有上百家，而較大較知名的約十多家
近兩年倒了不少有年產百萬實力的 ...

棍王400  前2万公里没事
但超过2W后面会要你命

zhangxiaolu 發表於 2016-2-26 15:27
我是川崎党。。。。。。

貝納力啊。。。。。

可見還是會有人要麻

我觉得还好吧 确实 很多车厂的经销商在售后方面做得很差 只管卖车 不管修 譬如钱x 贝x力 完全是卖经销资质 厂家只管价格跟是否收到货款 但是这是市场决定的啊 毕竟大陆的市场太大了  大贸店确实很少听说过这种事情 但是大贸店全中国合起来又有几家呢 再说大贸的维修价格也在那里摆着呢 而且 市场广阔 也意味着摩托车厂家众多 良莠不齐 在所难免吧 不可能每家摩托车厂都会为了品质生产的 更多的还是为了那个孔方兄吧 不挣钱的企业 谁会开啊 毕竟大陆现在是政治上社会主义 社会上资本主义啊 不是说就该宠着他们 惯着他们 但是这是不得不面对的现实 所以在选购的时候 不仅要看车子的外观配置价格 还要去考虑这家经销商到底怎么样 是否有熟练的工人去进行后期维护

自己的心得.....


台灣輸出大陸的刺激400跟

大陸光陽自己組裝生產的刺激300比

引擎細緻度的確比較好xd

但想想大陸光陽的刺激300只要2萬人民幣(10萬台幣)還是cp值超高啊!


雖然10萬台幣買車後還要花好幾萬買車牌啦xdddd

對岸的國產車看品牌, 日系和歐系合資品牌比較沒什麼問題,
像我如果要買車, 會考慮 VW (大眾) JETTA (捷達) 這類的國民車,
要擔心的是本土品牌, 很多車仿冒得四不像, 車況琳瑯滿目,
買新車的後勤維修, 盡量在 4S 店, 比較不用擔心越修越糟的狀況.

qq420 發表於 2016-2-26 16:02
棍王400  前2万公里没事
但超过2W后面会要你命

看來要繼續觀察了可惡，想要250以上復古車

我在香港買本田的最便宜幾款都是國產
沒辦法啊,香港本田沒再進CBR150及CBR250了
只有CBF150及CB190F這兩款了
而且新款太貴了,CBR150(水貨)差不多14萬台幣左右一台
CBF150才8萬台幣...

海中版歌 發表於 2016-2-27 09:23
對岸的國產車看品牌, 日系和歐系合資品牌比較沒什麼問題,
像我如果要買車, 會考慮 VW (大眾) JETTA (捷達)  ...

千萬千萬千萬不要考慮VW（made in china）.

你看起來VW車很多，修起來也很便宜。

但是很煩誒，今天這個小毛病，明天那個小毛病。

靠妖，我還不如買 toyota or honda 3年沒毛病的車。

tyt1 發表於 2016-2-27 00:53
自己的心得.....

大陸光陽300

2.98W(萬) RMB + 稅金 車價10% +各地不同的上牌費（上海牌費用為16W RMB，南京為2.7W RMB）+幾百塊的保險。

qq420 發表於 2016-2-26 16:02
棍王400  前2万公里没事
但超过2W后面会要你命

輕騎U俠 Classic 250Z 如何?