Address前bt39ss後tt93小感想(補圖)

終於在前天 把愛車小地址的原廠前後輪胎(後輪服役了7500KM指示線已不見)終於換下拉 沒想到原廠輪胎也是這麼快下課 應該是每天上課從高雄三民區騎到岡山區 (來回快50KM)的關係吧 可是小弟體重40KG都不到阿>< 由於地址的煞車真的好軟 在之前4千多公里時就已經換上 BREMBO的對四卡鉗.加路達金屬油管.FAR SS200MM碟盤 就連同這次把前輪一併換下了 也趁這次把拉桿換成RIDEA的20段可調含手煞車拉桿 因為前輪是更換BT39SS(YCX冬季胎)3.50-10 原本技師告知 有可能要拆掉小手銬 可是後來裝上後沒碰到亮大店內的技師就說不用拆了 可是後來越想越不對勁 因為高速騎乘狀態下輪胎會變形 而3.50的輪胎跟手銬的間距只有大概5mm阿 後來請教亮大 他請我在昨天晚上在回店內一趟 他親自幫我解決 亮大也跟店內技師告知之後如果有小手銬的車子上3.50輪胎一定要堅持拆下小手銬 因為輪胎高速變形後 可能會卡到小手銬而慘摔 版上就有不少例子了 先講輪胎換完從亮大店裡騎回家的感受 雖然只有短短幾公里還是能明顯比較跟原廠的差別前輪真的輕輕一壓就下去了 導向真的一極棒的阿 也不會感覺到拖泥帶水 後輪則是真的給你大大的安心感 回家的途中有去感受一下 原廠輪胎壓線的 漂移感真的完全沒有了(不是刻意去壓線的) 回到家之後去摸前後輪 真的比原廠黏好舒服(阿嘶)XDD  摸了輪胎之後感覺39比93黏好多 是我的錯覺嘛? 接下來拉桿部分!! 換上拉桿後真的比原廠的間距行程還要小 原廠握把含著比OK 只能勾到中指及無名指!! 換上這組含著握把比OK 連可愛的小拇指都可以輕鬆勾到了(我的手掌真的很小不要笑我><) 真的沒讓我失望  推薦給手真的很小的人RIDEA拉桿 手感也是真的一流 比原廠好太多超級Q 2016.2.22 17:29補上處理小手銬圖片

如果是我沒記錯你車原廠輪框是前後2.15J配90/90-10比較專業

還有你太瘦了吧，我女性朋友最瘦都還有40到42kg

娜希亞 發表於 2016-2-22 08:49
如果是我沒記錯你車原廠輪框是前後2.15J配90/90-10比較專業

還有你太瘦了吧，我女性朋友最瘦都還有40到42k ...

原廠是90/90-10沒錯 可是39好像換3.50比較犀利是嗎？XD
再更精確的說是34kg...

a8665593 發表於 2016-2-22 09:05
原廠是90/90-10沒錯 可是39好像換3.50比較犀利是嗎？XD
再更精確的說是34kg...

犀利是換90/90-10

換3.50-10是比較穩

但你輪框沒辦法把3.50撐到完美胎型

我外甥讀小三都比你重…暈

http://forum.jorsindo.com/thread-2484871-1-1.html

BT39SS剛換上新鮮感自然很好 隨著使用里程增加 翻胎之後各種表現出現不穩定
就明白 考慮該換的時候 比M6012R好的是 那時也接近磨耗指示線
冬季胎 以前討論中 有車友使用說要熱胎

娜希亞 發表於 2016-2-22 09:12
犀利是換90/90-10

換3.50-10是比較穩

應該說我會換350是他有冬季胎

那如果更換rpm的9爪他j值是一樣的?

soar 發表於 2016-2-22 09:14
BT39SS剛換上新鮮感自然很好 隨著使用里程增加 翻胎之後各種表現出現不穩定
就明白 考慮該換的時候 比M6012 ...

我覺得不太用熱胎欸

出門騎出地下室的時候 就沒有原廠的那個不穩定感覺 到學校是黏tt XD

a8665593 發表於 2016-2-22 09:19
原來是這樣瞭解!!

那如果更換rpm的9爪他j值是一樣的?

說白的就是看J值配胎

2.15J配90/90-10

2.5J配3.50-10或100/90-10

娜希亞 發表於 2016-2-22 09:22
說白的就是看J值配胎

2.15J配90/90-10

完全瞭解了 可是39只有3.50有冬季胎欸><

39ss好用，裝前輪可以撐好一陣子，之前是前後39ss，後來發現cp值不太高 XD 後輪磨太快(冬天我騎四千就下課了
可惜10吋的39ss有點容易翻胎