（道歉文）輪框 J

  道歉文：

  3.50-10我未經嚴格求證，全憑自己豬腦印象。

  曾把3.50-10打成適合2.5J，事實是2.15J才對，造成大家困擾我深表歉意。

  更正確的說應該是要看該胎原廠設定最適合的輪框J值

  MA-F1和MA-R1的3.50-10適合2.5J，感覺有點複雜。

  http://www.cst.com.tw/products_detail.php?uID=7&cID=18&Key=55

  HOOP B01

  3.50-10適合2.5J

  BATTLAX BT-39SS Mini

  90/90-10或3.00-10或3.50-10適合2.15J

  http://www.bridgestone.com/produ ... il/pr018/index.html

  MBR-740 DIX RR

  90/90-10或3.00-10適合2.15J，3.50-10適合2.5J

  http://www.irc-tire.com/ja/mc/pr ... ports/mbr-740DixRR/

所以意思就是說雖著輪框j質的大小來決定輪胎的尺寸囉?

AERO 9090 350 感覺應該完全沒傾角吧(本身已經沒有傾角可言了XD)  但是靈活和速度整個up

GTR AERO 都是原廠配胎後隨意更換10吋胎，其實我覺得裝350-10就夠了，裝90/90-10應該很少人這樣做吧，前輪裝100/90-10比例應該是最多的

至於後輪J值3.5的12吋框，裝120/80-12，真的無法型容那種的怪
偏偏還是有人能習慣，反正車主高興就好

輪胎原廠資料中J值大多是標示一個範圍，例如2.15~2.75,標準是2.5可以適用上下一個寬度。所以，在範圍內選擇自己喜歡的使用就可以。
看輪框配輪胎是沒錯，車行對不懂的客戶除了笑笑之外，說明清楚這其中的知識不是更能讓客戶信任嗎？說不定講清楚就變熟客了啊！現在資訊這麼方便誰知道上門來的是不是帶考卷來的秘密客。

國產正新網站有標示標準值，其他的沒看到。
日本IRC就很清楚標示標準值及適用範圍。

這也是品牌形象的一部分，國產廠商如果有看到留言，請趕快改善產品資訊吧！尤其是建大，明明有顯示欄位卻一片空白。

娜大  MC31SS會輸MC35SS很多嗎(35不太好找  價錢應該又比31貴)
後輪國產競賽胎有沒有胎壁比較強一點的?(K702有人說很軟但不黏  胎壁也偏軟)
或者10吋93後輪大概可以用多久

超5 10吋版算是車輕款嗎?
還是3.50-10+100/90-10比較好
(有改對四)

以前檔車還是小J值時
一堆人硬裝寬胎....俗稱香腸胎
去年這裡還有人PO文大J值去裝窄胎....好像汽車胎

其實好的製造商都會標示他們的胎的建議的J值範圍和標準的J值
超過建議值也是可能擠得進
但變形的胎對於使用上的影響比較不好
沒必要為了多那10mm的胎寬而硬要裝寬胎
裝對胎時的胎形絕對比那香腸胎好看多了

觀念錯誤
要去看輪胎製造商
輪胎相關規格才是正確
沒有什麼就是配這種觀念
3J輪框就是配：100/70-12
3.5J輪框就是配：120/70-12 130/70-12
以BT601輪胎規格為例
前輪100/90-12，輪框適用2.15~2.75J，最佳標準值為2.5J
後輪120/80-12，輪框適用2.50~3.50J，最佳標準值為2.75J

代表前輪J值2.15~2.75J的輪框都可以使用BT601前輪規格 而最佳化是 2.5J

懶惰小屁孩 發表於 2015-10-11 16:53
娜大  MC31SS會輸MC35SS很多嗎(35不太好找  價錢應該又比31貴)
後輪國產競賽胎有沒有胎壁比較強一點的?(K70 ...

比較好是可以理解的如：TT92跟TT93胎質的抓地力

MC35抓地力原廠有說更加強

輪圈箍上輪胎，打氣後胎唇撐開不會漏氣，裝上
車不會磨到，理論上都可以，太專業的問題，就
交給車行…

標題"重要性"
內文完全沒提
只是提到"建議尺寸"
然後我相信對輪胎沒研究的人
會看不懂你這篇的內容
因為排版很跳