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Michelin 在Sepang(雪邦測試)學到的事
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Michelin 在Sepang(雪邦測試)學到的事
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2352
1
来源:
MotoGP
nzj323
2016-2-18 19:46
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2352
本文章最後由 nzj323 於 2016-2-18 19:46 編輯
Michelin Racing的 Technical Director 技術總監 Nicolas Goubert接受訪問,
談論到在 Sepang test的收穫以及 Phillip Island的挑戰。
2016年賽季中 Michelin 重返 MotoGP。
最近的 Sepang Test是法國輪胎工廠第2次的官方測試,並著重在改善後的前輪上。
直至最後一天,Jorge Lorenzo跑出 1'59.580最佳單圈時間。
Phillip Island Test 將在2月17日展開,讓我們看看以下訪問。
在過去2次測試中你們的收穫是什麼?
「去年的 ValenciaTest 是 Michelin 第1次官方測試,
而不久前剛結束的Sepang Test 是 Michelin 第2次官方測試。
根據第1次測試結果,我們的前輪飽受批評。車手們對於前輪的感覺非常不好,
但從那時候開始,我們團隊自己就開始進行許多的私人測試,可由於冬季測試禁令的關係,
車隊無法進行測試。
在 Sepang Test 中,Jorge Lorenzo跑出非常漂亮的單圈時間,這證明了確實已經改善。
同時我們也帶來一些新的輪胎,並讓許多車手進行測試,90%的人都表示輪胎有所進步。」
你們目前正在做什麼事情?
「最主要是前輪,我們必須確認我們的數據,因為根據賽道,溫度及抓地力總是會有變化。
Qartar 的賽道條件相似於 Sepang,但在 Phillip Island則是完全不同。
在那裏必須使用獨一無二的後輪,這測試將會是輪胎製造商的噩夢,所以我們必須採取更多措施抵抗炎熱。」
在 Phillip Island 需要怎樣的輪胎?
「Phillip Island 賽道有許多左彎,所以我們的輪胎在左側需要有更多抓地力,
但同時也必須迅速熱胎到正常工作溫度,讓輪胎發揮功能。
這對於比賽來說非常重要,因為比賽在秋季舉行,屆時的溫度會跟現在差很多,
左右胎溫度也會有所差別。」
對於 Loris Baz 在 Sepang Test 時所發生的摔車意外,你們調查結束了嗎?
「我們尚未完成調查,這些事型需要花點時間,而我們將在 Qartar Test之前完成。」
你對於 Sepang Test 時 Bradley Smith 的中性胎表現有什麼收穫?
「說實話,這並不是大數據,因為他並沒有跑很多圈。Smith 在剛下玩雨就離開 Pit,
而且賽道乾得非常快。」
對於 Grand Prix Commission(大獎賽委員會) 宣布有關 MotoGP安裝胎壓偵測器的規定,有什麼看法?
「我們完全贊成。你無法不妥協,因為這攸關安全問題。
GPC( Grand Prix Commission(大獎賽委員會))在這方面非常有效率,馬上就訂出相關規範。」
2016.02.15文
http://www.motogp.com/en/news/2016/02/15/michelin-discuss-the-lessons-learnt-in-sepang/192690
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