小弟有爬文台鈴原廠改車用AN-150汽缸組已停產(125直上150汽缸)
小弟有問過台鈴材料行,假如要改成AN-150汽缸連同曲軸也要一起換,因此有幾個問題想請教台鈴板上先進高手:
一、什麼是14pin,15pin?是指活塞銷尺寸嗎?
二、假如要換AN-150曲軸,原XR-125曲軸左右CASE能沿用嗎?
三、以原廠AN-150曲軸衝程(應該也是58.6),不會去撞到XR燃燒室吧?
四、假如換上AN-150曲軸,左傳動前普利BOSS及右電盤內仁是否沿用原XR-125部品?
五、AN-150缸頭跟XR的UE-125缸頭是否一樣?也就是說不用特地換缸頭,以達成加大汽門效果
六、UE車系好像找不到改裝缸頭,假如請搪缸店挖大進排氣道並做拋光,汽門沿用原廠部品,是否也能達到改裝缸頭目的?(UE沒有像GY6,可以套用金豪邁或豪漢150原廠缸頭,就能達到加大汽門效果)
七、假如有成功殺肉到中古AN-150後齒輪箱,是否能整組通用直上XR-125?
八、請問XR-125後齒輪箱副齒是幾齒?AN-150是幾齒?
以上,目前是在survey未來改缸升級規格選用在傷腦筋,改缸以耐用為取向,小升級就好了
所以希望以台鈴原廠引擎部品為第一優先,市售改缸汽缸壁看起很薄,應該都是搪過車薄成大缸徑,所以我比較喜歡原廠厚實的缸壁,57缸看起來就很心動。
換原廠57缸,連曲軸也要改,很怕是牽一髮動全身,要改的東西越來越多,還希望板上先進高手能不吝指教,感謝大家 |