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XR-125更換AN-150台鈴原廠57汽缸疑問請教

小弟有爬文台鈴原廠改車用AN-150汽缸組已停產(125直上150汽缸)

小弟有問過台鈴材料行,假如要改成AN-150汽缸連同曲軸也要一起換,因此有幾個問題想請教台鈴板上先進高手:

一、什麼是14pin,15pin?是指活塞銷尺寸嗎?

二、假如要換AN-150曲軸,原XR-125曲軸左右CASE能沿用嗎?

三、以原廠AN-150曲軸衝程(應該也是58.6),不會去撞到XR燃燒室吧?

四、假如換上AN-150曲軸,左傳動前普利BOSS及右電盤內仁是否沿用原XR-125部品?

五、AN-150缸頭跟XR的UE-125缸頭是否一樣?也就是說不用特地換缸頭,以達成加大汽門效果

六、UE車系好像找不到改裝缸頭,假如請搪缸店挖大進排氣道並做拋光,汽門沿用原廠部品,是否也能達到改裝缸頭目的?(UE沒有像GY6,可以套用金豪邁或豪漢150原廠缸頭,就能達到加大汽門效果)

七、假如有成功殺肉到中古AN-150後齒輪箱,是否能整組通用直上XR-125?

八、請問XR-125後齒輪箱副齒是幾齒?AN-150是幾齒?


以上,目前是在survey未來改缸升級規格選用在傷腦筋,改缸以耐用為取向,小升級就好了
所以希望以台鈴原廠引擎部品為第一優先,市售改缸汽缸壁看起很薄,應該都是搪過車薄成大缸徑,所以我比較喜歡原廠厚實的缸壁,57缸看起來就很心動。

換原廠57缸,連曲軸也要改,很怕是牽一髮動全身,要改的東西越來越多,還希望板上先進高手能不吝指教,感謝大家
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網友回覆6

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1.是,也可以說是曲軸連桿上端的孔徑。
2.AN150好像有分舊款、新款,傳動軸不一樣!!
3.記得衝程是一樣的,差在缸徑。
4.同2,右曲軸一樣。
5.缸頭是一樣的。
6.汽門沒加大,也是白挖。
7.AN150減速齒輪組,後傳動軸比較細,不合。
8.沒研究。
PS:關鍵字收尋( XR、星艦、水噹噹),應該都有文獻。

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感謝回覆  發表於 2016-2-8 08:15
找搪缸店換15pin連桿就好,比較省。  發表於 2016-2-7 22:51
suzuki198758 發表於 2016-2-7 22:36 XR-125更換AN-150台鈴原廠57汽缸疑問請教1938
1.是,也可以說是曲軸連桿上端的孔徑。
2.AN150好像有分舊款、新款,傳動軸不一樣!!
3.記得衝程是一樣的, ...

請教suzuki198758 車友:

1.請問您的15pin連桿是直接買『台鈴原廠部品』,給搪缸店換就好了嗎?

2.請問你改57缸,缸頭沿用原XR-125的嗎?汽門有加大嗎?

3.AN150減速齒輪組,後傳動軸比較細,是指那根後輪心嗎?還是傳動離合器那根心?

4.請問你的車減速齒輪組中的副齒(加速齒)是沿用原XR-125的嗎?
本文章最後由 fgfd445rter 於 2016-2-8 12:01 編輯

終於讓我找到星艦車友分享的一篇文章...
看過這一篇應該就很清楚了
連結於此

而且...現在原廠57缸已經非常非常難找到了...
可能要考慮對岸還有在生產的 AN海王星150汽缸
不然就只剩下副廠能選...
基本上都通用
差異的話 上面那一篇連結裡面都有說
或是再稍微爬一下文 都有車友分享過

話說 減速齒輪 看要不要用水噹噹的 = =+
因為 我和2樓的認識

一樣的傳動設定 一樣的汽缸
偏偏就我的水噹噹比就兇
不知道是差異在一次減速齒輪 還是二次減速齒輪
記得有找過資料 XR和X星艦的減速比一樣 水噹噹和極速星艦一樣

資料於此

基本上 這台改引擎 會動的東西不算多
曲軸 理論上是超強壯的...下引擎幾乎是不會去拆到..
星艦車系的曲軸太強了...

缸頭我是沿用舊的 汽門也沒加大
都只是稍微研磨處理而已 汽門換新的
除非你想要整個換新的...
我粗略算過 缸頭沿用原廠  壓縮比約10~11的樣子

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灰熊感謝fgfd445rter無私分享  發表於 2016-2-8 12:36
fgfd445rter 發表於 2016-2-8 11:51 XR-125更換AN-150台鈴原廠57汽缸疑問請教1574
終於讓我找到星艦車友分享的一篇文章...
看過這一篇應該就很清楚了
連結於此

前些日子我簡單問過台鈴材料行,確定原廠14pin57汽缸組停產

聽材料行意思是可以上『AN150 15pin汽缸組』,不過曲軸要換,後續我就沒再多問

所以我也不知道現在是否還能買得到台鈴an150汽缸組,假如不行,只有買對岸汽缸組

因為我是新手,聽不太懂什麼是14,15pin,故上小老婆這裡發文詢問

經suzuki198758友情回覆已得知,只要改換15pin連桿就好了,這就要拿去搪缸店做,順便換曲軸SKF培林

假如沿用原XR曲軸,只換連桿,那所有左右CASE/傳動/發電盤等就不用跟著改,真棒XR-125更換AN-150台鈴原廠57汽缸疑問請教9674

後齒輪箱改換水噹噹,真是不錯選擇,因為那是150cc設定,太好了XR-125更換AN-150台鈴原廠57汽缸疑問請教3324
感謝fgfd445rter車友分享後齒輪箱改法


我再確定一下台鈴原廠是否有在單賣連桿,想說換連桿,順便也把大端/小端滾針軸承也換一換好了

話說,滾針軸承有沒人能建議換什麼品牌較耐用? (NTN / SKF....?)

希望有經驗車友,能分享XR曲軸培林型號?凸輪軸培林型號?連桿大端/小端滾針軸承型號?

看起來沿用原缸頭也是不錯選擇,10~11壓縮比不算低,以耐用為取向的話,算是上限值(原廠規格來看)

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14 15PIN 是活塞叉銷的大小 大部分都是用15PIN 之前在找14PIN已經難找...  發表於 2016-2-8 17:28
這顆是日本汽缸組 XR-125更換AN-150台鈴原廠57汽缸疑問請教4302

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你這顆,好像是豪爵鈴木汽缸,我有在拍賣看過,假如連桿換成15pin,這顆能上的話,的確是個不錯選擇  發表於 2016-2-9 19:22
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  發表於 2016-2-8 17:29
qq852963 發表於 2016-2-8 15:37 XR-125更換AN-150台鈴原廠57汽缸疑問請教5536
這顆是日本汽缸組

這顆是真日本氣缸 鈴木-r的模具 JCC不是有14pin 對應59缸的活塞 可以用這顆氣缸