北市解決塞車問題,要開放機車路權

xx00715 發表於 2016-2-5 11:19
早就開放了

難道大型重機不是機車?

標題說要開放"機車"路權

是要開放所有機車的路權
你扯大重?
白牌是有開放逆?

還是對你而言 白牌就不是機車??

最近台北市塞車的問題是在平面道路 跟 道路在施工
(在三橫三縱附近)
加上最近汽油便宜到靠X 跟天氣冷到O爸+過年又快到了
內湖那裡會塞車因為那裡附近又是豪宅區+科學園區又在那附近+腹地又不大(天生條件不良)
不要聽電視上的名嘴在那說嘴

兩個重點
一個是現在油價便宜....一個是汽車量過多
這兩個問題基本上台灣市區都差不多
只是有人特別容易被當稻草人釘
路上汽車一多各種問題就跟著被放大數倍
像是大家都知道的違規停車
還有大家不太care警察也根本不抓的違規
像是汽車未依號誌轉彎(不等左右轉燈亮就轉)
還有未依標線行駛(在直行車道左右轉)
一堆人永遠都把問題推給公車...推給小黃
問題是公車跟小黃又不是天冷或下雨才出來跑
事實上會塞車幾乎都是自用小客車的造成的違規跟問題居多
一台車一卡在那有時候連機車都過不去
但政府好像永遠不覺得汽車違規有什麼問題
取締汽車違規的強度跟抓機車違規相比幾乎等於零
在解決塞車前....先解決汽車違規率過高的問題才是重點所在
像現在一堆人開車老是覺得沒被開單就自以為都沒違規
整天在那亂轉亂停還會指責機車都鑽車都違規
交通會好才神奇

http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=122546

空間：1汽車=4機車
油耗：1汽車=4機車
空間跟環保都是差4倍(油電車跟電動機車就不考慮了)

所以其實大家在罵柯文哲的時候要多想想
看看日本上下班是腳踏車跟電車
環保以及不妨礙他人的意識是頂尖的

北部應該還沒那能力解決塞車問題 那單純只是聊天話題咩

agua187 發表於 2016-2-5 12:05
說真的，快速道路限速７０公里，濱海公路限速也是７０公里。
一堆白牌機車油門沒有催到底，騎時速７０公里 ...

你沒看每次白牌機車爭路權

都是那些騎大型重機的在擋

就是怕到時連白牌都上去了

黃紅牌的優越感就沒了

還會有一堆白牌機車擋在這些重機大爺的前面

那也是 上了快速 只有一各道機車用 不太想被一推車擠的也會提出意見 車越多越亂

贊成快速道路、不贊成快速公路

到底為什麼都檢討北市的交通阿?

淡水交通黑暗期幾年了  到底有沒有人管?

tank820211 發表於 2016-2-5 16:45
到底為什麼都檢討北市的交通阿?

淡水交通黑暗期幾年了  到底有沒有人管? ...

有啊,不是有一座選舉到了就浮上來的橋 ...

還有已經在進行的輕軌不是嗎 ?!