XR125改61缸之疑問?

本人的XR125目前車況:引擎改(原廠57缸、15pin連桿)+(cvk30化油器、晶鑽125舊空濾)傳動改(K&S雙曲道普利盤、DY離合器提片、1500大彈簧)

其餘未改....

毛病(機油小吃、曲軸會左右位移、缸壓莫名高(積碳?)、油耗漸高)

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如果要改61缸的話，需要在動哪些東西?還有換哪些零件?曲軸要拉嗎?

PS:因為零件不好找，加上鄉下地方，"搪缸店"能力有限...等等

所以勞煩有改過的車友，提供寶貴意見!!

並且直接告知我要買哪些零件(最好目前還有上架的商品)

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我XR-V換掉一年多了，換BWS'X了 所以給你的資訊有限...
你就參考一下再去爬文好了...


XR要改61缸
目前市場上都只剩星艦59缸去塘的
活塞用15PIN的RV車款活塞


曲軸拉不拉 沒有一定  可以不拉條
取決於你的動力需求而已
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你車好像被改壞了...
原廠XR幾乎沒聽過 你說的那些症狀....

要省麻煩建議改星艦150的原廠59缸+原廠活塞  曲軸會位移也換掉吧....
簡單說 星艦150整組原廠全上.....
耐用度高


化油器其實不用到這麼大...
CVK26就夠了....
甚至保持原廠的也可以...


騎過噴射車  我才發現
XR-V的 起步 跟 暴力中速 真的力道很誇張....

就連BWS'X 上整組58.5也沒XR-V原廠的那種爆發力道...尤其中速又一股力道的輸出...

你好，我不是騎XR車種，但有朋友騎這台，從61改到63缸

已經騎了有一段時間了，大概四年多，車子現在頭好壯壯沒縮缸

朋友的車沒拉行程，缸頭挖大，掛油冷排，汽缸不知道，沒問他

引擎做高壓縮比，汽油98，化油器CVK30，珠子14g(沒記錯的話)

一公升油耗40以上(忘記多少)不低於40，油門摧1/4，80多再跑


如果您想改這台車，想交流，可以約一下聊聊天@@...

打雷 發表於 2016-2-1 09:46
你好，我不是騎XR車種，但有朋友騎這台，從61改到63缸

已經騎了有一段時間了，大概四年多，車子現在頭好壯 ...

一公升 40也太神了!!

我的原廠未改都在26~28間徘徊 ...

reallydamn 發表於 2016-2-1 10:33
一公升 40也太神了!!

我的原廠未改都在26~28間徘徊 ...

真的，跟這位朋友跑山騎及長程，他的油耗都很漂亮!

XR125真的很耐騎，弟最近入手一台G6 150 LED ABS，試騎後真的有心癢想換掉，但是XR怎麼騎都騎不壞，07年出廠正常保養，到現在機油還是正常進出，電發也一觸即發，除了小毛病以外，真的騎不壞阿

我的才是改壞的吧，57缸一公升只有20~22KM。
三天加一次油，好幾個月沒騎了。
現在不是騎250(還比較省油)，或開車
建議不要再改大，換排氣量大點的比較舒服耐用

感謝樓上幾位車友分享....
我的XR125新車騎6千多公里就改57缸了，只是沒仔細爬文.....
後來又多改15PIN連桿，當初培林也沒換....
會換上CVK30跟空濾盒，是打算為以後61缸鋪路....
沒想到曲軸出了點問題，才想說要不要順便拉行程
最後在等看看能不能有更多車友分享，在做總結。

我記得沒錯的話
XR是跟水噹噹(SWING)一樣
差在車架跟油箱
因為當初我有想移植
如果沒記錯你也可以去看看水噹噹怎改
差在沒加速齒輪(我的有拆下來留著)

adamjoin 發表於 2016-2-2 10:38
我記得沒錯的話
XR是跟水噹噹(SWING)一樣
差在車架跟油箱

我在想GSR的減速齒輪不知通不通用?如果可以的話，改裝品也比較多，連碗公都可以改了

另位請教一下 我有看你的文章，你的汽門有加大，請問是加多大呢?