以速可達50-180cc來說前碟後鼓比較好?還是雙碟比較好?

到youtube找不到答案
也找了一下也找不到
看這裡大家都愛升級成雙碟不知是何原因?
雙碟會比前碟後鼓容易因煞車力道太大而打滑嗎?
雙碟比前碟後鼓好的地方是煞車距離較短?
如果後鼓用比較好的來令片來做比較呢?
看有人能煞到360度翻車是前碟太利了按太大力了?
因為自己是騎雙碟150市區不好停車
想換台小一點的如G6E但在小老婆網站看一大堆人說說k牌吃機油不敢下手
擔心買來修就麻煩了
因為G6E前碟後鼓
G6雙碟12吋
12吋比10吋穩
真的很難挑

如果是我我會選擇abs比較好
改雙碟 個人覺得沒太大意義
但是 有改還是有差
Abs>雙碟>股煞

我會選雷霆王180 前雙碟加後碟 不用ABS

前後ABS>前後雙碟>前ABS>前碟後鼓

我會選g6
前後可塞大胎+雙碟換來令後配上原廠水平懸吊
很好騎!!!

我前後碟煞騎習慣後
換騎後鼓煞就很難適應了
力道上後碟真的比較線性

雙碟會比前碟後鼓容易因煞車力道太大而打滑嗎?
不一定，要訓練剎車，否則就直上ABS

雙碟比前碟後鼓好的地方是煞車距離較短?
雙碟比較不怕積水處，鼓式泡過水，剎車不線性，甚至比碟煞更利
原廠設計後碟煞直徑比較小，只有前碟煞體積6成左右，不建議亂改，很可能會雷田

看有人能煞到360度翻車是前碟太利了按太大力了?
後輪胎也有很大關係，急煞不能只按前煞，必須前後都按，且龍頭轉動要放點剎車
前叉太軟只按前煞，龍頭下沉非常有可能會翻過去

機車　80% 　是技術
不想多說了

沒有絕對好的配備;只有相對合適的配備。
常跑山的,前二後一都還嫌卡鉗不夠力;純買菜車,根本不需要碟煞的制動力。
把機車當"運動工具"的,會去熟悉所謂的"煞車手感";相對的儘把機車當"交通工具"的人,碟煞的制動力反而是種"壓迫感"。

雙碟會比前碟後鼓容易因煞車力道太大而打滑嗎?

您也知道碟煞制動力大,那如果實際使用者不願意去學習/熟悉碟煞的使用,那給他碟煞,不就反而是種危險?
有些機車使用者連"前碟煞"都排斥了。
所以,建議還是問"實際使用者"的需求,再作決定。

觀念最重要，一堆人還是有煞車只按後煞的奇怪想法，什麼碟都一樣啦!!