噴射GP 亮故障燈發不動

前幾個月也是這樣亮故障燈 11
沒辦法發動 但是多開關幾次就好了
然後一直有這問題! 天冷就不好發 怠速不穩
熄火後再發 才會好一點!
之後有換過故障碼11的點火線圈
哪時就比較好發了 最近天氣又開始冷
不好發的症頭跟怠速不穩熄火
頻繁發生...今天下雨又冷故障燈又亮起 誒~
又發不動了...

故障碼

01~P0217~引擎溫度過高
02~P0335~區軸位置感知器或電路異常
03~P1120~節流閥位置感知器怠速設定值異常
04~P1121~節流閥位置感知器輸出範圍異常
05~P1122~節流閥位置感知器轉動速度異常
06~P0560~電瓶電壓異常
07~P0110~進氣溫度感知器或電路異常
08~P0410~怠速空氣旁通閥或電路異常
09~P505 ~怠速空氣旁通量控制範圍異常
10~P0251~燃油噴嘴或電路異常
11~P0350~點火線圈或電路異常
12~P0230~燃油幫浦繼電器或電路異常
13~P0219~引擎轉速超過上限 (極速限制)
14~P1560~感知器電源供應異常
15~P0700~引擎起動轉速超過CVT咬合上限  (強制引擎停止)
16~P0115~汽缸頭溫度感知器或電路異常
17~P1561~溫度錶電路異常  (目前不使用)
18~P0650~引擎檢測燈(MIL)或電路異常
19~P1410~CO調整電位計或電路異常  (目前不使用)
20~P0105~大氣壓力感知器(進氣歧管壓力器)或電路異常
21~P1110~轉倒感知器或電路異常
22~P0136~O2感知器異常 或電路異常
23~P0141~O2感知器加熱器異常
24~P0171~燃油控制閉迴路異常

我也遇過11和10不好發或是發不動..---雷霆
一直按發動+催油門,突然發動了
之後就可以正常發動.

給車行檢查,插上電腦,高壓線圈數據都正常.
檢查電瓶壽命值剩下40%不到.
換掉就沒任何問題

當然你還是有機會高壓線圈異常
給車行接上電腦檢查一下

只能說參考..

你可試試看--->
我是接收朋友二手的雷霆150FI一年(前車主教我出故障燈)是
->先拆開電瓶蓋
->轉開鑰匙
->拆電瓶正極強制斷電(拆時須注意不可接觸搭鐵,會出短路火花)
->約一分鐘後
->關鑰匙
->接回正極
->鎖回電瓶蓋
到現在一切都正常

電瓶要拆要先拆負極。
反之要裝的話要先裝正極再裝負極。

burn 發表於 2016-1-17 20:44
你可試試看--->
我是接收朋友二手的雷霆150FI一年(前車主教我出故障燈)是
->先拆開電瓶蓋

你這樣只會讓ECU早點上天堂

檢查碼表(配線)與車手轉彎處是否有破損(黑黃色)碰觸到車架

造成短路產生故障碼

PS(黑黃色為控制碼表轉速表)

如果沒有短路，直接拆下面板將碼表配線黑黃色拆除

看是否可以發動，如可以發動可能碼表轉速表故障

提供參考

是不是接頭 氧化或 電線內斷線  去車行都會先檢測你的電瓶電壓先  

http://forum.jorsindo.com/forum. ... &fromuid=281640

拆電瓶的確先拆負極在拆正極(因怕碰觸造成短路)

但強制斷電要先拆正極且不拆負極(因電是由正走向負)

拆正極不拆負極(是讓電流無去有回,且耗盡機器上原有的儲電)

有玩電腦的人應該都知道,只要將主機板上的電池拔掉約一分鐘(主機板上的BIOS會回到原預設值)

你運氣不好買到車王，我也是我97年買了一台三陽悍將150五期，買回來一個禮拜就發生熄火現象，都是在低速或轉彎回油時熄火，三陽服務中心來來回回好幾次修不到就是修不到，現在已經八年多了還是會不定期無預警的莫名其妙的說熄火就熄火，最近爬文才了解原來是三陽用西門子的ECU M3(行車電腦）因為品質問題造成機車頻頻熄火，聽說光陽有部分噴射也是用同款ECU而且西門子的系統故障只有全換不能修，噴射機車這麼貴修理費也這麼貴，就像現在的電冰箱冷氣機用變頻的，據日立，與聲寶維修到我家維修時跟我講一般家庭沒必要買變頻的產品，價格高修理費也高，我們又不是賣場百貨公司用電量也不大沒必要買變頻，就像機車有化油器何必買噴射貴又容易壞保養費又貴，這都是無能政府圖利廠商害得小老百姓花錢找罪受。