2T比4T少空汙?

你終於願意動腦袋了啊 ...

二行程機車若由政府公布,大概有 220 萬輛
四行程機車大概是 1100 萬輛
小汽車約為 640 萬輛

來了 ..

二行程機車占汙染源 1.15 , 有 220 萬輛 , 所以每萬輛的汙染佔 0.0052
四行程機車占汙染源 1.65 , 有 1100 萬輛 , 所以每萬輛的汙染佔 0.0015
而小客車占汙染源     4.17, 有 640 萬輛, 每萬輛所占的汙染源為 0.0065(三者最高)

看得懂嗎 ??

誰占 pm2.5 的污染比較高 ????????????????????????????

我不否認機車還有其他的排放物,對於空氣品質的汙染也有害 .

但是最近政府以 pm2.5 來作為議題,作為恫嚇台灣人民的說詞,把矛頭指向二行程機車,
甚是有人擴大成整個機車族, 根本是一個謊話 .

可是很多人沒有腦袋,政府說甚麼都相信了 ....

這篇裡面有一個專吃我大便的,自己上下班一人開車,竟然也有臉出來指責你們機車族汙染空氣耶 ..

難道國外不注重環保??
許多的歐洲的國家 二行程的車也是佔了不少比例
但他們真的有像台灣PM2.5的問題嗎???
難道其他國家車廠繼續開發2T車都是白癡?
資本主義就是浪費
難道你在這開燈用電腦都零排放??
火力發電廠讓你花錢供電給你用都零污染????????
真正有問題根本不在2T車好嗎???????
別因為時事才跑回來吵這個
可以把眼界放遠一點多想一點

禁2t後pm2.5就會改善?每一家的廚房排的白煙不算pm2.5嗎？  

主管:空氣品質PM2.5不良持續發生，如何改善？
我C七大手法有教，用膝蓋想也知道要先從大貨車.餐飲.電這前三大不良進行改善，空氣品質才能有效提升
只有腦包政腐才會改那無感的的項目

渴望無限+ 發表於 2016-1-7 20:32
主管:空氣品質PM2.5不良持續發生，如何改善？
我C七大手法有教，用膝蓋想也知道要先從大貨車.餐飲.電這前 ...

柿子挑軟的吃
要開刀當然是找數量最少 最弱勢 只有小姐太太跟一些老骨頭在騎的開刀 這麼軟的柿子不吃嗎
我的車好好的保養好好的騎一切的法規都遵守為什麼今天變非法的?
這就是台灣神奇的地方

只能說  4T看的見的汙染 比2T少   看不見的未必較少   所以大家就有二行程比四行程污染的錯覺了

我想再怎麼汙染也沒有核能汙染嚴重。主要是能控制在可以接受的狀況之下。
不管什麼車種的引擎，保養確實才是可以減少污染的方式。
請大家愛護自己的車，也順便愛地球。

PM2.5它主要是說....細懸浮微粒尺寸為2.5u以下.....另外還有PM10

有毒物是這個..硫氧化物(SOx),氮氧化物(NOx)

全台最大有毒汙染源就是   火力發電及汽機車


http://mobile.epa.gov.tw/motorbike_7.aspx
2行程要被淘汰的原因

碳氫化合物（HC）方面二行程機車為四行程機車之18倍，一氧化碳（CO）約為2倍
這是環保署的統計數據..別在為二行程辯解..就讓它淘汰了吧!!.