2T比4T少空汙?

X-MODE 100  4期車種  排放標準  低於5期  還第一個通過    你們說該不該宣傳一下
因打臉環保署 (本意想要消滅2T  跟機車廠開開會 研討2T機車的未來或走向  光陽優先做出缸內直噴 2T機車引擎 低汙染 省油 的 2T  其他廠商 沒有跟進  在打臉後協議  低調宣傳  所以光陽總廠在高雄  所以中南部居多  )
前期問題較多 (汽油幫浦 怠速不穩 ECU   當時 機車維修需回總廠 曠日廢時  保固售後服務問題) 被人嫌棄
後期更換 汽油幫浦後 問題較少 總之有人碰車王  也有人沒事  車接單生產   設計非常很類似 PIAGGIG SR50 DITECH INJECTION (DIRECT INJECTION)   

http://www.kymco.com.tw/tw/event/xmode/kdi.htm  光陽  X-MODE100

光陽要加油阿  X-MODE 我對他還有希望  出產到現在 應該有10了吧  用料 品質 品管  耐用度增加  她是一部會砲 省油 加速快 耐用的好車  搞不好可外銷 歐洲  讓世界知道台灣2T噴射也很厲害

2T比較少 都停產了~市面上都4T居多 這樣比較排氣汙染 不太確實!!!

試想一下2T會把整罐機油慢慢地消耗掉排到空氣中再吸進人體中
其實就只是變相的喝完整罐機油而已
若4T引擎"不吃機油"的情況下
絕對會比2T來的環保乾淨

4行程 沒有耗損嗎  油環百分百刮乾淨  4T難道沒有機油 交換量比較  現在的噴射機車車種
各大廠都有吃雞油現象  排放的煙就乾淨嗎   2T機車實際上路跟取樣  都有問題   不要罪都頹來2T機車  

OnlyMobil1 發表於 2016-1-7 16:11
試想一下2T會把整罐機油慢慢地消耗掉排到空氣中再吸進人體中
其實就只是變相的喝完整罐機油而已
若4T引擎" ...

正確說來 二行程車燃燒所產生的成分 跟柴油車產生的其實相差不多
只是二行程車是把潤滑油混合在汽油裡燃燒 柴油車是把潤滑油拿來燃燒(柴油是車用機油的基礎油)
之所以沒有看到那些煙(你一定有看過很多煙的柴油車) 是因為熱車前的公車或貨車你看不到 還有因為排煙太大近來柴油車都加了微粒捕捉器的關係 HC/CO是一定都可以用觸媒轉化器的熱量再燃燒的 剩下的就只是碳而以
所以如果看到後來3期DIO排氣口怎麼沒有油油的 阿就是因為觸媒所以油都已經燒掉剩下碳了

泰雅阿凱 發表於 2016-1-7 17:11
試想一下2T會把整罐機油慢慢地消耗掉排到空氣中再吸進人體中
其實就只是變相的喝完整罐機油而已
若4T引擎" ...

但是停在2T車後面等紅燈是真的比較臭....
很有感............
我的化油GTR怠速五分鐘也只有汽油味而已.........

是總合計算....混著機油燃燒當然比4T更污染....不管任何種燃油車只要發動就有污染...2T車自然會淘汰...個人並不特別排斥2行程車...但車主實在需要調整控制到非噴煙狀態才對...就算污染超高但沒看到一堆煙至少感覺就不一樣....家中2台2行程前陣子自行報廢..不是不能騎(還很好騎)而是噴煙騎出去實在感到不好意思(其中一台其實不多煙)..自己戴口罩卻自己屁股一直噴煙給別人...感覺好像不是很好啊.....

chang19931125 發表於 2016-1-7 17:36
但是停在2T車後面等紅燈是真的比較臭....
很有感............
我的化油GTR怠速五分鐘也只有汽油味而已... ...

如果不是一期車 就是他的車沒保養或換成副廠管了

你終於願意動腦袋了啊