NEX 125 騎了5萬的心得

有夠機車 發表於 2016-1-7 10:27
優點2和缺點6根本打臉耶~要不要檢查一下。

還好吧...優點2 就是除了燈泡(大燈、方向燈...還真的沒燒過) 缺點2 儀表燈就真的換過。
喜歡就參考囉，不愛就上一頁唄

只可惜動力輸出一整個弱到不行…
不然這台車真是小弟心中的首選！

小弟的NEX 2011年四月牽車
到現在只騎18000公里  沒有什麼問題
天氣冷沒遇過難發的問題
只有電瓶用兩年半已經開始衰退 我又硬撐快半年 剛好遇到冬天寒流來 發不動 我用踩發一下就發動了(爽度100分
不像我家隔壁阿姨 電瓶快掛了還硬發 有時候發個破百秒不是問題 我在睡覺還會被吵起來= =
騎到現在 NEX真的很滿意  只是想說 車久了 會髒(我的是藍白八耐配色) 一直想痛車XD

台鈴引擎本來就很耐操

化油車我選三陽的HAM悍將引擎

噴射車我只選台鈴

但化油的台鈴也是非常耐用，水噹噹125超級耐用的

這台應該說是台鈴設計的

原廠後股煞車皮用了三萬公里才換掉，真的是耐用但沒什麼煞車力道。
技師建議換副廠的煞車蹄塊NT200，就比原廠更利。

fcfd0806 發表於 2016-1-7 14:30
這台應該說是台鈴設計的

好久～好久～以前曾經見過一篇討論，說 GSR 125 是台鈴請日鈴設計的，好像還討論到設計費花了多少錢或是究竟設計的掌握度到了多少之類的，不過年代久遠，忘了當初的文章那邊的了。

pearpark 發表於 2016-1-9 05:43
好久～好久～以前曾經見過一篇討論，說 GSR 125 是台鈴請日鈴設計的，好像還討論到設計費花了多少錢或是 ...

http://www.appledaily.com.tw/app ... t/20060913/2886436/

10年前的報導

這款由台灣主導研發、並與日本技術團隊共同合作的嶄新機車

其實單純用想的就覺得日本人不會做出那種車尾燈...
純粹個人觀點，GSR/NEX車友別炮我

http://forum.jorsindo.com/forum. ... p;extra=#pid6885542

GSR入手8個月
除了油耗市區36公里/公升有點差之外沒啥缺點了(我太肥嗎85公斤不含衣物重量)
當初BON跟GSR掙扎許久最後是大車廂勝出，但BON比較省油一點點
動力不是我在乎的反正不要慢到起中速被綠牌巴掉就好
總結來說真是台好車，小抱怨原廠胎好像不耐
打完這篇的同時PGO網站發表了BON ABS 心情有點複雜，但我不後悔我愛你GSR