新G6 ABS版 後輪碟煞疑問

後碟剎的車騎習慣了,某次換騎後鼓剎的車,感覺後輪沒剎車的感覺,制動力真的差很多!
G6 150後碟的按壓手感跟制動都調校的不錯,以原廠剎車來看,感覺很線性
四代戰的後碟拉桿也調校過,跟前碟拉桿比起來作動行程拉長,降低按壓鎖死的機率

小弟也是G6-150的車主
前後牒煞,個人覺得制動力還真的蠻不錯的
至於精密度的話,我相信對時速動則1,2百公里的比賽車來說,應該非常重要
至於一般市售街車,應該沒那麼嚴重吧??否則,應該每天都在街上看到一堆騎前後牒煞的人摔車趴在地上了

買有後蝶車的人,應該要注意後牒是否正常工作比較重要,如果都要賭人品的話,怎麼不見"小屁孩"和不遵守交通規則和壞人摔車呢????

沒想到有這麼多大大的熱心回覆
真的很感謝~
解決我心頭上的疑惑~
讓我購車的信心增加不少~

再次感謝所有回覆的大大~(鞠躬)

財力OK一定要買碟煞

財力OK一定要買防鎖死煞車系統（Anti-lock Braking System，縮寫：ABS）

https://zh.wikipedia.org/zh-hant ... A%E7%B3%BB%E7%B5%B1

ABS的部分小弟不能說什麼，因為他是近年來才裝在機車上(PGO已有好幾年的經驗)所以我也還在觀察我的下一部車(新G6)是否要配ABS
另外大大說的後碟的部分我認為可以買，後碟的技術並非不成熟
150cc的機車都配後碟已經都多少年了
更何況碟煞好處散熱佳、制動力(煞車力道)好，缺點的話就是怕急煞咬死碟盤
鼓煞好處就是溫和的煞車力道不至於太強，但是制動力就不大好、散熱上也不好
另外汽車為何現在都變四碟，就是因為碟煞制動力好，好處大於鼓煞所以才會都前後碟
雖然碟煞還有缺點就是煞車皮會用的比較兇，相較於鼓煞(我的經驗)但是機車的使用量算OK啦
所以別怕碟煞會有太大影響，後續維修的部分除了就是換換煞車皮跟煞車油(碟盤撞傷的機率應該不大，又不是騎來撞的)