本文章最後由 Micimoney 於 2015-12-28 09:09 編輯
2011年第一次見到這車, 就被它的身形深深吸引, 最後在多方尋找之下, 在2013年初終於弄到一台"屍體",它躺在一個倉庫不知多久,最后花了將近2年的時間, 終於讓它復活了!現在, 才慢慢算得上對這車子有一點點的了解, 也認識了全國各地的同好,我把這車子介紹給大家!其實它的來頭不小,可能是現今世界上量產最久的車種了!
目前最大的願望, 也就是愛車能夠在自己家鄉的土地方奔馳了!
前身 笫二次世界大戰期間，納粹德軍裝備了數以萬計的軍用摩托車寶馬R71。在二戰中,前蘇聯也仿製了德國的這種寶馬R71型三輪摩托,被叫作M72型三輪摩托,並大量列裝部隊用於作戰。戰後，M72的技術被轉讓給蘇聯的盟友，中國也獲得了此項技術。在1957年12月，中國以M-72為技術基礎，成功研製出軍用型長江750，為中國摩托車歷史寫下新的一頁。在軍用的長江750身上，我們可以找到7.62毫米機關槍或PF98式120毫米大口徑火箭炮，是一台作戰效能相當不俗「火力突擊流動平臺」。如果你以為長江750是“啟發”自寶馬1940-1944的R75的話，並不準確。當年應該是前蘇聯模仿德國的寶馬摩托車，然後再到輪到中國“模仿”前蘇聯的三輪摩托車製品。以寶馬R75為藍本的三輪摩托車，「啟發」出前蘇聯的M72和中國的長江750三輪摩托車，繼承的製造產品橫跨超過半個世紀可謂是經典中的經典。
研製 在此基礎上研製成功了長江750軍用摩托車，M72以及長江750等摩托車作為寶馬R71的繼承者持續生產了半個世紀以上.直至今日我軍各部隊,仍然列裝有不少長江750三輪摩托車,這種摩托車車型小,耐用,機動性能也不錯,過去我軍也曾在這種摩托車的邊鬥上,加裝7.62毫米機槍,做為火力突擊車用,作戰效能還不錯。
簡介 目前，世界上只有中國仍在生產這種摩托車的活化石。粗獷的線條、對置雙缸、水滴形油箱、橫置彈簧坐墊、平直的車把、獨特的發動機排氣聲浪，它的古典造型吸引著一批忠實的國內外愛好者。長江750在歐美市場上叫“BlackStar”，是懷舊玩家的寵物。
長江750忠實地保留了寶馬R71的幾乎全部特徵。在中國，三輪摩托車的最大出路，除了是公安機關外，竟然是外國的懷舊玩家。西方市場或日本市場，對長江750一直渴求。在日本，長江750的售價是在一百萬日元以上。在歐洲市場，長江750重新註冊品牌，並命名為BlackStar黑星。很多因商務駐華的法國人，在回國時都會買一台長江750。雖然長江750的構造設計和駕駛感覺，和現代摩托車並不相似，但這種粗糙生硬的駕駛感覺，正是人們欣賞的重要心理因素。四個前進檔的長江750原來還有一個倒檔，不像本田那樣用電池而是直接用引擎推動，所以倒檔的速度可以高達16km/h！難怪深受各發達國家的玩家愛戴。
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是嚇死人的那種大老虎...保證你騎過一天不敢再騎第二天...所以真的要很有愛
