終止二行程機車過戶

keming 發表於 2015-12-28 15:14
我也覺得稅率逐年提高很合理,但...

稅率逐年提高 一但實施........一堆百姓又要跳出來說政府搶錢,欺負窮 ...

認同版主說的，我也覺得有人會反對，但應該也是有人會支持，
不能因為有人會反對就不實施這種政策，
畢竟現在的媒體常常只會拿反對的聲音來搏收視率、搏版面。

就像台北市最近的路邊停車收費的政策，
我覺得是很好的政策，本來就該使用者付費，
大家剛開始也是罵聲不斷，說政府單位搶錢，
可是最近這兩天反而出現了路邊停車格變好找的聲音，
開始認同這個政策。

大多數的人在一開始聽到訊息的時候會馬上給出比較表面的反應，
例如漲價，大家第一時間很容易就會想到「又要多花錢了」，
但是冷靜下來之後也許就會想到更深一層的意義，
也許不漲價的政策是"全民買單"，但是漲價的影響則是"使用者付費"。
但是全民買單的政策我覺得更應該用在社會福利或是公共建設上。

說實話我覺得真的會有很多人會說「因為沒錢才沒換車」，
可是可有想過在台北市搭交通工具才是最省錢的方式？
講實話，我家三台機車，爸媽各一台，兩老也沒在上班了，
幾乎騎不到機車，但就是不肯賣，就為了偶爾那麼一次的"方便"，
俗話說時間就是金錢、花錢買方便，大家喜歡騎機車不就是為了方便、為了省時間(看去哪)，
為了方便為了省時多花一點錢錯了嗎？

講到這有點離題了....
我認為該淘汰的是車齡已高的汽機車，
若二行車機車的技術是足夠的，其實並沒有禁止的道理，
反之若二行程技術的確該淘汰了，那就讓它淘汰吧，
甚至用上法令來禁止也未嘗不可。

這個謠言大概從N年前就一直流傳到現在了吧....
之前曾經看過有人要推古董車的制度
個人是覺得發想還不錯
如果是當收藏用....應該是很少數人會拿來每天通勤用
限制行駛路段跟時間
對偶爾牽出來熱熱車順順油路的人來說應該影響不大
個人覺得現在廢棄老舊車輛占用公有地的問題比較嚴重
很多人的老車真的是不騎/開了也不報廢
你丟在家裡也就算了...那就真的你家的事
拿來占用公有地甚至拿來占車位用就真的很白爛
但這樣做的人還真的蠻多的
台北新北房價地價高成這樣
卻允許一堆人用老舊車輛占據公有空地當成私用
也算是台灣奇蹟吧....

二行程不能在城市騎

對我沒差


因為可以在山上騎
山上不可能會禁的


最好是偏遠的力行產業道路或草山產業道路會禁二行程啦


收藏二行程的玩家，以後都可以騎去山上玩

對於這個問題  
敝人幾個看法
1. 二行程就算清光了也於事無補
數字顯示, 嚴重的空污, 並不是那些二行程車肇成的
所以就算二行程全都沒了, 這個霾害還會依然存在
所已消滅二行程對現今的空汙沒有真正有意義的效果,  
2. 勿以今日之是, 非昨日之非-----
當年這些二行程車也是合法生產的, 也有相對應的排氣標準
今天可以用一些法條, 禁止當年合法生產的機車上路,
以後也可以用一些法條, 禁止現今合法生產的機車上路,
人民財產沒受到保護吧,  即使你一切合法
此例實在不可開~
3. 法條不是沒有, 問題是沒有執行 !  
   二衝排氣不好看, 這是事實
   二衝車老了就有排氣的問題, 四衝車也一樣
   很多車是沒有規則驗排氣, 撐一天是一天, 偏偏二衝很能撐
   即使是當年的排氣標準都達不到
   真正政府應該做的, 是加強監督機車驗排氣的執行率
   幾期的車就用幾期的標準
   驗不過的不能上路
   這樣很多噴煙小五十很快就會消失

另外, 二衝車主也不要再去說些什麼, 就是沒錢換新車這類的話~
只要你的車過的了該有的排廢標準, 你有納稅,
沒有人有資格能逼你掏錢去換車

xx00715 發表於 2015-12-27 20:22
不管怎樣

只要是能讓二行程機車

踢吐哥消失 世界更美好 台灣會更好

這在當年可能是真的,台南市則在2017年宣布採自然淘汰了

看!二行程禁止令和香菸每包家20元稅金,都影響某政黨的選票,噯~~~~還沒選上是凡人,進入立法院就變成聖人,這不可那不可........立一對法修理人民,人民會用選票反撲的.