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找到PGO恰吉耗機油的兇手了，一個星期耗費500cc太不可思議

來源: 引擎 sheng-tu 2015-12-27 16:04 只看這個作者
14 10164
我的PGO恰吉125cc在未改LPG瓦斯車就耗機油了
曾經搪缸過有可能是汽缸、活塞及活塞環匹配上的的問題
雖然拆卸過二次引擎更換二次汽缸頭沒有效果
先前對汽缸组判定錯誤（看不出來是它在耗機油的）
不過矛盾存在原因是
耗機油不可能省汽油
化油器機車每升能跑40公里（實在不容易的）
買到正廠PGO的零件
決定換整组汽缸、活塞及活塞環
長期機油量不足導致二個鏈條嚴重拉長變形
DIY自己動手拆裝雖然很累但是感覺很多的
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agua187
兇手是誰?  發表於 2015-12-27 20:03
s8923048
兇手是誰 ......  發表於 2015-12-27 20:01
不老騎士
讚: 5
  發表於 2015-12-27 19:56
may_xiii
讚: 5
自己會拆引擎真好  發表於 2015-12-27 16:42
參與人數 4紅利點數 +20 收起 理由
a8y399454 + 5 感謝分享
830peter.潘 + 5 郎西上台！？？........
kingofright + 5 感謝分享
aerobic + 5 有一台一樣的也還在跑，破10萬公里.

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2#
motor543 2015-12-27 18:00 只看這個作者
這一顆也是屬於 GY6 的引擎嗎
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3#
sheng-tu 2015-12-27 19:34 只看這個作者
motor543 發表於 2015-12-27 18:00 找到PGO恰吉耗機油的兇手了，一個星期耗費500cc太不可思議1474|小老婆汽機車資訊網
這一顆也是屬於 GY6 的引擎嗎

這臺是彰化縣大村廠摩特PGO機車生產
該公司是出口較多國內市場佔有率不是很好
是該公司自行設計
馬力好起步快
捨不得報廢1999年出廠的車

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hqqq
最近看到，PGO外銷的數量不多，甚至低於內銷，而且外銷也以50cc為主，不知道是不是真的？  發表於 2015-12-28 00:34
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4#
sheng-tu 2015-12-27 20:18 只看這個作者
兇手是搪過缸的汽缸.活塞及活塞環組
刮不乾淨機油造成耗機油

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830peter.潘
讚: 5
.................  發表於 2015-12-28 08:22
agua187
讚: 5
原來如此  發表於 2015-12-27 21:37
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5#
pmys 2015-12-27 20:36 只看這個作者
motor543 發表於 2015-12-27 18:00 找到PGO恰吉耗機油的兇手了，一個星期耗費500cc太不可思議9635|小老婆汽機車資訊網
這一顆也是屬於 GY6 的引擎嗎

是類gy6引擎無誤~~~~~~~
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6#
specilfull 2015-12-27 20:40 只看這個作者
之前看你文章
本來想要你檢查一下活塞環的尺寸
但你已經裝回去了~所以作罷

我想問題可能出在活塞環尺寸規格不符
車子會出現重吃機油的現象~~

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specilfull
理論上是沒錯。但如果要講究。汽缸、活塞、活塞環都要檢查的  發表於 2015-12-28 00:18
陽光暑豆
讚: 5
所以可以只針對活塞環處置就好嗎??  發表於 2015-12-27 22:56
sheng-tu
讚讚讚沒有錯  發表於 2015-12-27 20:51
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7#
sheng-tu 2015-12-27 20:50 只看這個作者
pmys 發表於 2015-12-27 20:36 找到PGO恰吉耗機油的兇手了，一個星期耗費500cc太不可思議5069|小老婆汽機車資訊網
是類gy6引擎無誤~~~~~~~

機車引擎大部是大同小異
不管是那個廠牌多類似
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8#
sheng-tu 2015-12-27 21:10 只看這個作者
現在這台機車只吃汽油/經過幾次測試油耗每升跑40公里
所以汽油一直降下來就不再吃瓦斯了

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kk0919980956
塑膠車儀表都很快樂的～化油sv或g4也都很省油4x相對跑不快  發表於 2015-12-27 23:15
陽光暑豆
讚: 5
  發表於 2015-12-27 22:56
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9#
foxlee 2015-12-28 09:09 只看這個作者
瓦斯車在北部還真是不常見啊~騎起來會比較沒力嗎?
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10#
chihwei.lin 2015-12-28 09:50 只看這個作者
誠心建議4T直接換新缸不要搪缸, 因為大部份機車搪缸廠技術很爛,
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sheng-tu碩士

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