作者：Jason Hu
Mitsubishi 於近日正式在日本市場發布了小改款的Mirage 車系相關資訊，而這也是在泰國車展之後第三個發表的地區，售價在日幣138万240円～148万5000円，而正式上市日期為2016年1月14日。Mirage 無論在外觀與內裝皆在現行車型上加以改進來提升競爭力。在車頭部分換上的更為大氣的鍍鉻飾條與新式樣水箱罩，同時大燈也換成投射式結合LED日行燈，引擎蓋與保險桿也重新設計，使得外型上比起現行車款更有高一級小車的感受。車尾部分則沒有進行太多變動，除了尾燈部分內部燈具換新以外，後保險桿部分也做了修飾，使得車尾看起來也貴氣許多。最後輪圈部分也換了更大尺碼，讓上一代有種穿小鞋的感覺消失殆盡。
內裝部分除了換上全新的座椅材質以外，全新自發光高亮度儀表板、方向盤與排檔座設計都全面換新，而Mitsubishi 更導入主動安全技術「e-Assist」為全車標準装備。而依照市場地域性不同，日規版本並沒有將 Apple CarPlay 與 Android Auto 雙系統支援、 300-watt Rockford-Fosgate 重低音音響系統與EcoPunch列為標準配備，而是採用選配的方式。
動力系統也在原有的 1.2三汽缸 DOHC 引擎上導入最新版本的「Mitsubishi Innovative Valve-timing Electronic Control (MIVEC) 」系統，以及全新的凸輪軸設計，讓最大馬力與扭力提升到 57kW（78PS）/6000rpm 與 100Nm（10.2kgm）/4000rpm，油耗表現 JC08模式下從原先的1.2G 的 25.0km/ 提高到 25.4km/L。而原本的CVT 無段變速箱也針對新增的Auto Stop & Go (AS&G) 怠速熄火系統重新啟動的反映進行重新調教，使其從怠速熄火到啟動之間得加速動力輸出更為流暢，另外Auto Stop & Go (AS&G) 怠速熄火系統也新增了慣性停車功能，當時速低於13km/h且處於滑行煞車的狀況時，系統就會直接啟動停止運轉來節省油耗。至於操控系統上原廠也重新調教，不僅針對前後避震器的彈簧與懸吊系統架構重新調教之外，同時也針對電子動力輔助轉向系統進行改善來提升操控性，在煞車系統上也針對現行車款為人詬病的不足問題做了改進。
主動安全系統上則導入e-Assist ，當中整合了FCM追撞降低煞車系統，完全使用雷達電波偵測，可降低在夜間、多霧、逆光的誤差。而FCM-City 可以在 5～約30km/h 低速行駛時啟動，當發現前方有障礙物的時候會發出警告音來提醒駕駛人，並同時啟動自動煞車系統來進行迴避的動作。而防止誤加速的機能則能偵測前方約4m以内的障礙物，並且能將引擎動力於5秒間降低速度，同時發出警告音提醒前方有障礙物。
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