New Fighter ZR 150 更換前後輪 TT93 分享

先說明一下原本車上前後配置

前輪：普利司通 BT601 (100/90-12) YCX版本(不過說真的我騎不出跟YCY有何差別！)

後輪：瑪吉司 F1 ST (130/70-12)

前輪里程數跑了1萬5千公里(多一點點)，胎紋其實還有，只是覺得一條胎使用了1萬5千公里已足夠。

胎紋裡其實些有龜裂出現，所以決定把601換下~

後輪則跑了近7千公里，已明顯達到安全指示線，而且個人明顯覺得後輪變滑，當然要更換。

更換輪胎時順便請老闆幫忙檢查一下煞車皮，由於前輪FRANDO煞車皮還有1/3，故先沒換掉~

後輪卡鉗是原廠車的，裝的是RPM煞車皮，這次順便換下，也再換一樣的RPM煞車皮

(個人覺得後煞夠用即可，不會特地想換好一點的煞車皮)

等待了一小段時間，終於完成更換前後輪與後輪煞車皮(真是辛苦老闆了)

中柱一下來，突然覺得車子變重了！！？當下想到是TT系列的胎(以前的91或93)，還真頗有重量呢~

由於車上原本後輪的 F1 ST是第一次使用(再上一顆也是TT93)，所以換F1 ST時，覺得車似乎有些變輕巧？

但這次後輪再換回TT93，卻明顯覺得，車子似乎變重了？(噗....)

但想了一下，除了TT系列似乎真的有份量外，應該是後輪煞車皮才剛換上，剛換似乎會感覺較緊....吧！？

但用手轉後輪，也不至於不動~  故先當成剛換煞車皮吧！再觀察看看~


心得上呢，第一感覺當然是覺得車子後面變重，前輪TT93則跟BT601，沒什麼太大差別？？

當然也是第一次換TT93前輪，還沒啥特別感覺，頂多是胎紋還蠻特別的~哈哈

跟BT601一樣，是日製的，荷重與安全速度 一樣是49J。

而後輪TT93 沒記錯應該是印尼製？ 荷重與安全速度是 62L。


這邊要說明一下，F1 ST個人覺得C/P值似乎不是很高？(規格通通都一樣是130/70-12)

會這麼說是因為，早期我最常換TT91，到之前也換過TT93....

F1 ST讓我感覺磨耗蠻快的，竟然跑不到7千公里，已明顯的磨到指示線了~(雖然價位比tt93便宜些)

但我每天通勤用車，假日偶爾騎騎山路，耐磨度也是我換胎的考量因素之一(所以我後輪不會放上

一些抓地力很強的胎(就像120/80-12的tt93或是bt601)對我來說，似乎太浪費了~

而前輪卻是非常值得投資的~價位稍高都還能接受，必竟一般速克達前輪都可以磨很久才換下~

而TT93前輪是我第一次使用~假日有空再上山試試感覺~

以下分享一些照片給大家參考~

1. 舊胎BT061 (已跑1萬5千公里)有些龜裂，但其實還能騎~


2.後輪瑪吉司 F1 ST ，已明顯磨到指示線，會滑，必需更換~


3.挑了一下，就決定換前後TT93好了~(前輪日製，後輪印尼製)


4. 前輪已上車，胎紋蠻特別的~


5. 第二次使用TT93，是顆有份量的胎~


6. 前輪TT93 VS BT601 不知那顆好用喔？


7.後輪TT93 (輪框好髒)@@...


8.順便換後煞車皮....


9. 第二次使用此後煞車皮，夠用就好~


10. 前輪FRANDO煞車皮還有1/3的厚度，故先不做更換~


11.


12.


以上~~~簡單分享！感謝收看~

前輪哪裡有龜裂???

騎在路上壓到尖銳小石頭或硬物造成的傷痕..這很正常!

恭喜加入前後93配的行列，前輪93會比601硬Q一點，要適應一陣子

都用好胎呢，睿智

我13"的路過.....

前輪用過一次 感覺很笨重  再度回到bt601的懷抱

前輪TT93是日製品，有比較貴嗎？
我車10吋胎 前輪也上TT93是印尼製！穩定好用～
後輪要更耐磨的胎可用B02…

人生如夢 發表於 2015-12-20 11:42
前輪用過一次 感覺很笨重  再度回到bt601的懷抱

好像有這麼一回事？我是不覺得前輪TT93有到笨重，但似乎601感覺較好~

不過總是要試試才知道喜歡什麼口味~

看起來後輪應該是130的,TT93的這個規格比起F1st還來的圓,立中柱來看的話93離地應該較遠

應該是這樣立中柱感覺才會比較重,另外輪胎重量也較重,重拖感較明顯,TT93 120,130/70-12應該都印尼制的

Bt601搭配TT93 130/70
不知道這樣搭配在彎道上表現如何？