在台灣,pm2.5不是環保問題,而是經濟議題

放心！政府這把環保大刀只會砍在二行程機車身上！為什麼？因為他們是相對弱勢、沒有反抗能力的一群！典型的挑軟柿子吃的手段！並不是真正從解決空污問題來考量！

要砍在四行程機車身上其實更簡單！驗車法規標準調高即可！但各位放心！不論標準調到多高，四行程機車都不會被禁掉！因為送驗的是「樣本車」！就算那台樣本車被驗爛了都沒關係！只要能通過檢驗，廠商就能大量生產或是進口！所以真正符合環規標準的就只有那百分之一不到的樣本車，百分之九十九的市售車或進口車無須被檢驗！你說台灣的空氣能好到哪去？

政府有決心的話，何不從大排氣量車款著手？例如排氣量1000cc以上重機禁止進口！看看這些車的油耗值，甚至比汽車還兇呢！
都是玩假的啦！

xboy200 發表於 2015-12-24 15:46
放心！政府這把環保大刀只會砍在二行程機車身上！為什麼？因為他們是相對弱勢、沒有反抗能力的一群！典型的 ...

我覺得你很矛盾.....  怎麼說了一堆 都還是針對 [ 機車 ] 這單一交通工具

既然你覺得大型重機油耗很糟糕  那要不要 超過 1000cc的 不分種類全都禁止?

連汽車 貨車 都強制你改吃全電 如何? 因為這些全都超過 1000cc 阿 (你重點是 CC數)

要做 要喊 請公平看待 而不是 [ 歧視 ] 再來 你順便在去大喊禁止工廠 發電廠排放廢煙 如何?

這兩樣才是真正的汙染大元兇 汽車還只是老二等級而已 台灣無能官員 真正需要改善的不改

專門殺雞用牛刀 亂搞一通 只為了 想從被低薪苦難受罪中的民眾口袋中 繼續深撈油水 才是真實

更不用提 國外一堆國家推崇的 都是 禁止 汽車進入市區 推崇 大眾運輸與單人小型化交通工具 (如機車)

全世界只有 大陸 獨步世界 推崇禁摩 你怎麼不去看看大陸的公路塞車與附載有多高?

環保? 你知不知道  Pm2.5 裡面 比率有多少是從大陸傳過來災害元?

且這些災元 大多數都是 工廠 + 汽車 這就是你想要的未來? 那我真的不知道你反對是為了啥反對....

mingli 發表於 2015-12-24 20:46
我覺得你很矛盾.....  怎麼說了一堆 都還是針對 [ 機車 ] 這單一交通工具

既然你覺得大型重機油耗很糟糕 ...

我們是同一國的呀！我想你誤會什麼了~

現況是「二行程車」已確定禁掉了！這是好事！因為它的污染是連肉眼都看得見的！
但政府只有這招嗎？比二行程車污染還高的，不必我贅述了！那政府又做了什麼呢？抓小放大！難道是真正為台灣環境努力？

如果你(政府)對排污大廠是寬容慈悲的，憑什麼對四輪的污染說三道四的？如果你禁不了1000cc以上二輪，禁二行程車又有什麼正當性？環境難道會因此變好？
排隊都很難輪到的選項，卻是咱們大有為的政府聚焦的對象！原因無它：沒選票！夠嫩、好打、好欺負罷了！

xboy200 發表於 2015-12-24 15:46
放心！政府這把環保大刀只會砍在二行程機車身上！為什麼？因為他們是相對弱勢、沒有反抗能力的一群！典型的 ...

大cc不見得比較耗油.
其實智障TW政府早就對大cc車輛課超高稅了, 越大cc越多稅.  不然真想再度弄台V8 corvette...

lienly 發表於 2015-12-25 06:17
大cc不見得比較耗油.
其實智障TW政府早就對大cc車輛課超高稅了, 越大cc越多稅.  不然真想再度弄台V8 corv ...

大cc不見得耗油 ??

喔,這有點超乎我的物理知識能力了 ..

lienly 發表於 2015-12-25 06:17
大cc不見得比較耗油.
其實智障TW政府早就對大cc車輛課超高稅了, 越大cc越多稅.  不然真想再度弄台V8 corv ...

「相對而言」，大cc污染就是比較高，而且有能力負擔大cc的人，還怕那點稅？而沒能力負擔大cc的，二十年二行程硬騎的，不是課重稅就能繼續騎哦！而是直接要被禁掉了！他們要額外花五、六萬買台四行程小五十來代步…而政府的理由是為「環境著想」？我只能送它兩個字：放屁！這不過是要強迫小老百姓換車啦！這不叫圖利車商，什麼叫圖利車商？有本事先從大排量車種禁止啊！

我們的政府最會的一招就是圖利極少數廠商！難怪台灣競爭力每況愈下…

xboy200 發表於 2015-12-25 11:27
「相對而言」，大cc污染就是比較高，而且有能力負擔大cc的人，還怕那點稅？而沒能力負擔大cc的，二十年二 ...

2T的50還是比4T的125汙染高! 先天缺陷, 無關cc.

你知道接下來就是淘汰20年以上老舊車輛嗎?

nzj323 發表於 2016-3-3 08:50
你知道接下來就是淘汰20年以上老舊車輛嗎?

早就規定>10年車要1年2次定檢了, 想讓車主覺得麻煩而換車...