火星塞接地

到時候火燒車要怪車廠品質有問題

新東西就是這樣，沒裝的人永遠打鍵盤。
更多的人出一張嘴，如果有效原廠為什麼不裝。要騙你的話，這個產品應該不只這個幾百元。日本一組賣1萬多，



原廠哪會承認你東西比他好，而且還要成本阿！
輪胎寬一級抓地力一定比現在好，為什麼不用


分享一下專業的裝法
http://seven711.pixnet.net/blog/ ... 6%E5%8F%AF%E8%A3%9D

葡萄不一樣 發表於 2015-12-11 00:11
本文章最後由 葡萄不一樣 於 2015-12-11 00:15 編輯

換一條力爽導線試試

這真的好用,尤其交流車上,安裝後一觸及發!

睡不著 發表於 2018-10-22 00:47
這真的好用,尤其交流車上,安裝後一觸及發!

你也有裝?
我是無感啦 (可能裝太久習慣了)
呵呵呵
有閒換回原廠再來看看油耗和感覺
不過從未改到改後油耗都差不多的說
G4 58.5 化油 23~26KM/L
真比較有感車比較衝的感覺
是加了 馬克的油省油精 和  STP 汽油精後
逆電流無感.....啥植物提煉省油錠丟入油箱無感，但油耗好像或好上 每公升汽油好像可以多跑個2~5KM，但成本換下來也沒多划算呀

說到冷車一觸擊發好像真有比較好的樣子

原廠負極線…拿電流勾表測量
認同

接地線裝上去，真的會比較好嗎?會有什麼感覺出來

強化接地的優點討論很多很多年了 ， 無病也能強身  。

有時候換個角度思考一下，會有不同的答案喔...
若排除原本接地異常，裝了之後省油笑果這麼優異，且構造簡單，政府何不強制車廠安裝?且對全球慢慢枯竭的能源能起節省的效益，等著吧~諾貝爾獎即將通知前往受獎....