老車整理歷程：新奔馳125

自從考上駕照之後，就一直想要一台屬於自己的機車
但是家中一直都沒位置再多一台
所以這個想法就一直跟著我到出社會
因為每天要騎車去搭客運（通勤族的悲哀）
再加上有存了一點點錢，就牽了一台中古的噴射雲豹150（惡夢的開始）
車齡不到3年，電瓶蓋貼了一張澎科大停車證（很天真以為在澎湖讀書應該很少騎）
下班之後衝去車行試騎不到200公尺就訂了，車價38000
不到2個禮拜就開始修車，本來想說應該整理一下就好了，索性也開始小改一番
但沒想到修的錢比改的還多.....
前叉漏油，會滴到地上的那種，買車的老闆說可能是他油加太多
還漏的話再牽去給他用（距離遠啊老闆，宜蘭→羅東）
後避震爆油封，2支全都變黑的
前碟剎車無力，換了總磅
後碟咬死碟盤，更換原廠後卡鉗
還有一些零零總總的，騎不到1年就賣掉
----------------------------廢話結束----------------------------
剛好老爸因為調職的關係用不到機車，就讓我接手，剛好興起給它整理整理一下
因為整理前最後的樣子沒拍到，就先從網上找了一找原廠樣式

這台車最令人詬病的就是它的大燈跟燭火沒兩樣
上一台噴豹之後被我搞到用85W大燈，所以這台理應上到差不多的W數才會滿足，三相勢必要改上
又那麼的剛好，新南興在公司後面而已
當然趁上班的時候偷跑去找老闆討論一下（上班不要亂摸魚，很可怕）
第一次討論老闆表示自己年紀大了，只做平日而已假日想休息，只好摸摸鼻子失望的離開
第二次不死心又打電話跟老闆再確認一下，是否可以特例幫個忙
老闆果然跟車友們說的一樣人很好，雖然感覺得出有點勉強但還是答應了
不過希望可以10點到店裡，這當然沒什麼問題，早點出門即可
但是目前車況要跑北宜，我自己也會怕（全原廠7年車，時間到僅換機油、齒輪油）
之前用過K大的GE-Racing規格一入門款的避震，感覺還OK
這次是單避震，所以訂了規格二的版本，跟DY前叉套件
找上宜蘭人大家都知道的上發車業幫忙代訂跟施工
在這之前爬文過程有看到不少網友改了V2的大燈組，看了心癢癢，所以也訂了一組
自己東摸西摸，拆拆裝裝之後，還是失敗，前後蓋不合啊啊啊啊啊，縫縫超大的


剛好訂的前叉到貨，而且速度真的超快的，訂完之後隔天就到了，整個非常迅速




沒多久K大的後避震也到貨了

只好請上發幫忙收尾，看能不能幫我把縫縫封起來
不得不幫他們打個廣告，服務不錯態度也OK，現在LINE很方便，也可以直接LIVE改裝
改好還可以請他們拍個完成品看看....（我承認我是澳客）
換前叉時師父發現防塵套破爛不堪，直接改成歐規防塵套，效果視覺兼具

接著大燈的部份，師父告知是燈座卡到儀表，所以把燈座拆了，直接接頭跟接頭對接

雖然沒什麼防水的作用，但之後應該還會再被我改掉
改成這樣之後的縫縫...........不見啦啦啦啦啦



好啦，其實還有一點縫縫，不過我在猜是因為車手或是前蓋的問題
畢境奔馳的車手跟V2車手在前蓋的鎖點位置不一樣
很多網友是用8字環對鎖，悲哀的是我不會鎖，也有網友用鐵鎚敲
所以我也用鐵鎚敲敲打打，硬把鎖點跟前蓋對鎖，所以會有一點點縫縫
但比一開始那個連蟑螂都爬的進去的縫小很多了，就不管它

改三相的行前作業都好了，這下跑北宜也比較安心了老實說8點多從北宜往下看真的蠻美的







本來以為2個小時可以到的，結果多了半小時才對，還好老師父沒有離開
改的過程真的一樣如網友們所說，老師父非常細心，所以接頭都銲錫上熱縮管或是做公母開關
施工期間沒特別拍照，只隨手拍了2張在北宜被可惡的T牌神車加速濺起的爛泥撥到的慘狀




雖然已經在坪林有稍稍擦過，還是髒到不行...
施工時間也差不多2個半小時，因為還請老師父幫我從電瓶拉一條線給大燈，不然半小時就好了
在這邊真的要謝謝老師父為了我在星期六開門做生意，如果車友們有需要改三相的
還是非常推薦"新南興"，但別跟我一樣盧老闆假日開門
改完之後非常滿意，雖然有一點小小的插曲，但問題不是在發電系統上


電系完成了，大燈也大致OK，但是V2白色大燈配上原廠的銀色車殼好像也怪奇怪的
再加上前車殼之前出車禍被我撞破，很久之前也曾想過要換殼
一樣花了不少時間在網路上爬文，找到兩種方法：
1.原廠車殼自行DIY噴漆，優點：密合度100％、成就感100％。缺點：價位高
2.更換副廠車殼，優點：價錢較低。缺點：密合度70％、成就感70％
個人選第2個方案，在沒屋頂找到專賣副廠車殼的賣家，標榜密合度最高的景陽部品







副廠多會有密合度就差的問題，但曾經跟材料行聊過景陽的殼，連老闆都說可以換
換完之後果然有此沒有很密合的情況，但都在可接受的範圍，成品還算滿意


假日時看著這台車，雖然已經整理的差不多，但是看到那前段鏽到不行的排氣管
總想著要把它換掉，可是因為住在巷子裡不能太大聲，剛好也有認識的朋友介紹OM的排氣管
在YOUTUBE聽了不下10次聲音檔，就覺得它是我想要的聲音
幾個禮拜之後，就請車行幫忙代訂
本來以為奔馳這台是冷門車，應該要訂製才對
結果到貨的速度也是飛快，下訂到收貨不到5天







大家都說原廠車改排氣管，笑果大於效果，老實說不完全是這樣
原廠配置是舒適、順暢為主，雖然不明顯，但是換完之後中速確實比原廠管還有順
而且怠速聲跟原廠差不多，真的比較大聲是時速60之後，但是騎到這個速度應該每台車都很大聲吧


另外原廠坐墊撐了7年，也到了該換的時候，索性找了家也是大家推推的坐墊行"建泰坐墊行"
一下車老闆跟老闆娘很熱心招待，拿了幾本相薄給我挑，挑好之後跟老闆討論海綿更換的細節
換的當下，剛好也有人在等就不好意思拍照，只能說有種在機車上裝沙發的感覺







整理到這邊，理應是完工了才對，只是很久很久以前，就一直很想上魚眼
常常在小老婆這邊看車友們上魚眼之後的分享圖，看著看著心還真給他癢癢的
又那麼的剛好，因為大燈是85W的燈泡，加上小燈跟打方向燈時吃的瓦數
有點怕會超過回充，所以........又跟車行討論了一下換魚眼的細節
因為上V2大燈時，有過燈座卡儀表的問題，所以車行表示，廠商那邊需要整顆大燈含儀表都過去才行
還好之前的舊大燈還留著，但是儀表沒備用的，只好就過著1個半月，別懷疑就是一個月沒儀表的日子
廠商說是異種移值，所以整個魚眼本體重新繪圖、製作，支架也重架，我也相信廠商，畢境我真的不懂
魚眼本體好了，只差燈管卡會儀表

所以小修儀表，讓燈管通過，再用什麼膠做防水，功能完全沒影響













全部完工試點、試裝的成品








這一個半月還真久，不過送回來之後還是抱著很期待的心情把車牽去車行




終於上車了，為了這一顆雖然等了1個半月，不過最後成果還算滿意，就覺得算了

近燈

遠燈
其實騎乘時還是覺得有一點點高，所以昨天買了6個墊片，在下面的鎖點左右個墊3片
上路確實有比較好一點，照射圖的部份之後再重新補發












結總一下換了哪些東西：
KOSO雙鼓煞拉桿（前後鼓真難找）、核彈型握把、KOSO GT後照鏡，之後換成G MAX200卡夢後照鏡
前輪：鱷魚王K702+MIP煞車皮
後輪：路王II C699+HC煞車皮

景陽副車全車殼
毛毛蟲坐墊
OM05C白鐵小直通排氣管
GE-Racing規格二後避震
GE-Racing GY6小組後組鍛造傳動
板井二代鍛造普利盤組
魔光工作室客製化魚眼


其實奔馳也算是一台中規中舉的車，雖然他不快但也不慢
重點是也沒什麼大問題，吃機油嗎....講真的沒什麼注意，應該沒有才對
外型雖然不比現在的主流車，但整理整理看久了也還不難看
本人平日時常出沒在宜蘭轉運站的停車場（再一次通勤族的悲哀）
如果有車友看到車子在停車場，請手下留情，路上看到請超車

讚!!整理得真的滿好看的 只是這台車如果還要更好更有力 就把內部的一些零件換新因該可以在戰個10幾年

能全車LED化唷會對電系更好

了不起的毅力 . 佩服 .
我的車只要能騎就好了 .

月牙sky 發表於 2015-12-6 18:57
讚!!整理得真的滿好看的 只是這台車如果還要更好更有力 就把內部的一些零件換新因該可以在戰個10幾年 ...

目前應該只剩化油器跟引擎那邊是舊的了...
想說等到之後騎到缸有問題再來套個58.5半

娜希亞 發表於 2015-12-6 19:47
能全車LED化唷會對電系更好

已經全車都改成LED了

整理得很漂亮啊，車子乾乾淨淨的就很舒服，
不過...宜蘭/台北通勤上班很辛苦喔!!

管子是 05C 嗎?? 這是半直通!!
催下去 整個隧道 都是聲音 = ="

痾痾痾~~~新南興老闆  不打算做假日了喔

還想說  最近要找時間  去那邊把老婆的金如意HERSELF  改成三相耶

然後要把整顆龍頭都換成V2的((鐵手柄+前後殼+大燈組))

這下子GG了~~~~

前叉建議20W 90CC..可以請問你用多少嗎?..我奔騰20W 80CC就覺得硬