雷霆 改缸 65缸 簡易教學+縮時影片

kanou 發表於 2015-11-25 18:14
這支曲軸會麻車嗎?下墊片墊多厚?是鋁墊片嗎?

個人測試是完全不會 原車約已騎乘2.5萬公里 換上這支 跟新車差不多靜
鋁墊片 原本氣缸廠商是1mm 但是這樣壓縮高唷

cpcsakf02 發表於 2015-11-25 18:50
幫貼上
PART1為四分鐘版本

感謝您的幫忙!!!感動~~~~

eagles099000727 發表於 2015-11-25 18:27
曲軸拉條，連桿長度、軸心位置不會變，正時鏈條當然不會變緊。

請教一下 所以這麼說的話 活塞的上死點會比原廠來的高? 壓縮比也一併增高了是嗎?

我發現大大用扭力板手只有在天柱用...

幾乎螺絲是M6

倒是想看看GP化油版的詳細組裝

~SEVEN~ 發表於 2015-11-25 20:48
個人測試是完全不會 原車約已騎乘2.5萬公里 換上這支 跟新車差不多靜
鋁墊片 原本氣缸廠商是1mm 但是這樣 ...

所以鋁墊片的厚度是多少?這樣壓縮比是多少?

a22396892 發表於 2015-11-25 20:51
請教一下 所以這麼說的話 活塞的上死點會比原廠來的高? 壓縮比也一併增高了是嗎? ...

曲軸拉條後，引擎行程(衝程)就會改變，排氣量也因此改變，
在曲軸中心不變的情況下，活塞TDC(上死點)必定與原廠不同。

至於壓縮比會不會變，那就不一定了，要看墊片厚度的設定，
通常汽缸組裝好後，會用深度規量TDC時的位置去算容積，
再加上汽缸蓋容積，就能算壓縮比了。

兲焘 發表於 2015-11-25 20:55
我發現大大用扭力板手只有在天柱用...

幾乎螺絲是M6

gp引擎跟雷霆類似 拆裝都差不多

32.5X32.5X(54.5+5.6)X3.14 除 1000 = 199.3cc

好奇問....
區軸為什麼都可以用手就放進去?
一般不是應該有一邊是內外緊，一邊外緊內鬆嗎?
還是根本直接用鎖CASE的力道把他壓進去了???(這樣不好吧?)

我想到國外的這部不過是小檔車
看完會有感覺想組的衝動