導入ITS Connect，新一代 Lexus RX車系於日本發表

作者：Jason Hu

在台灣市場於10/21號正式發表全新一代 RX 車系之後，日本市場也以最快的速度，於隔天(10/22)正式在日本發表RX車系，不過和台灣全系列引進的策略不同，日本方面僅有引進油電混合版本RX450h 與新渦輪增壓動力RX200t。售價上価格「RX450h」為日幣602万5000円～742万5000円、「RX200t」則為495万円～621万円。



最後一款 RX 也是姍姍來遲的產品，全新一代 RX 車型一直是Lexus 銷量最好的車款，同時也佔品牌銷量的1/3，所以在外型設計上採用了 Lexus 全新外觀設計理念，紡錘形前水箱罩保留下來以外，開口加大且富有立體感，車身輪廓及外觀多處細節全以棱角為設計語言，配合全新式樣的20吋鋁合金輪圈與塗黑處裡的 C柱設計 ，全車造型十分動感。內裝設計部分除了保有原本極佳的質感以外，同時各處細節都加以精進，中控台上部配有12.3吋寬螢幕液晶顯示屏，前排座椅椅背上也配備有大屏幕液晶顯示螢幕，而排檔桿位置也遠離中控台位於中間的地方，如此一來能夠有更多的置物空間。配備方面搭載了Lexus Safety System+ (LSS+)也是標準配備。




動力主力則放在 RX 200t 車型，使用8AR - FTS引擎搭配六速自排系統，透過汽缸頭整合排氣歧管的雙渦流增壓技術，搭配VVT-iW廣域可變汽門正時進氣系統，使引擎得以視駕駛狀況自動在Atkinson與Otto循環間切換；加上D-4S缸內直噴，與全新開發的油冷、氣冷、水冷三冷式進氣冷卻系統，可輸出最大馬力 238ps/4800-5600rpm 與最大扭力 35.7 kg.m/1650-4000rpm。








也就是說日本市場版本的RX 車系基本上與台灣市場的幾無二致，但最大的差異就是 RX 因應Toyota 集團在日本建構的車車間通信系統以及旨在降低市區事故的路車間通信系統的實用化腳步，導入了「 ITS Connect 駕駛輔助連動系統」，ITS Intelligent Transport Systems 其實是指智慧型運輸系統，由於760MHz 頻帶隨著2011年日本停播類比電視而被分配給了ITS（智慧交通系統），所以才能使用專用頻段 760MHz ，可以實現道路交通設備與車輛、車輛與車輛之間的通訊協定，通過讀取車載感知器無法完全捕捉到的訊息，與Lexus Safety Sense + 主動式安全駕駛輔助系統相配套，進一步降低事故風險。
這套系統主要包含 DSSS ： Driving Safety Support Systems 與 CVSS ： Connected Vehicles Support Systems，首先DSSS主要是道路與車輛之間通訊上的關聯，像是行人右轉的時候道路會傳遞訊息給車輛讓駕駛人注意，又或者紅燈亮起時，道路也會傳遞資訊給車內系統讓駕駛人注意到，另外等待紅綠燈的時候此時道路系統也會將燈號轉變秒數傳遞給車內系統，如此一來駕駛人就知道燈號還有多久會變換。






至於 CVSS 系統當中包含通信使用雷達巡航控制功能，如果前後二車都有著 ITS Connect 系統，此時就能進行車輛與車輛之間的通訊協定，當前方加速或著減速時，此時前車會將資訊傳遞到候車讓駕駛人可以控制車輛間距離和速度，如此一來就能減少追撞的機率，提高跟車行駛性能，減少不必要的加減速，近而降低耗油量、緩解交通擁堵。另外一個功能則是緊急車輛通知，如果道路上有緊急用途車輛像是救護車或是消防車的時候，當蜂鳴器鳴響的時候，此時系統就會接收到資訊，並同步顯示大致方向和與緊急車輛的車輛距離，這樣子就能預先讓行使得車輛能夠快速通行。