本文章最後由 twn555261 於 2015-10-23 11:40 編輯
感謝樓上車友回應及加分!
其實如本文說:看了些O#X%!@..的文章,
這是曾有看過文章提到[正壓流場]vs[負壓流場]的差異,也就是[主動的吹]vs[被動的吸]之間的差異,
整個看不懂!
只有記得一句大概是,適當的亂流(紊流),可幫助負壓流場的流速提高。
ps.提到什麼破壞層流,攪拌....XXOO的,總之看不懂!
而空濾箱,本來就是引擎負壓吸氣形成的環境!
對大黑熊車友所提,本人看法倒是不一樣!
因為不管里程如何,空濾紙上,黑的永遠是特定區域;
那代表氣體只依特定模式流通!
那特定區域阻塞,而不是均勻分布,那整體效率只會快速降低而不是和緩變差!
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剛剛想到,當初看文章時,提到的好像是因為管路容易形成"脈波流動"!
所以個人斷章取義的猜想,空濾上特定區域的汙損,即是脈波重和區造成!
所以才做個網子去破壞這脈波形成,讓它髒的均勻點!
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